中國自主車企未來有可能只剩三到五家的話題，最近聊的比較多，到底誰能剩下來？咱們往下看。
自主汽車品牌的發展規律逃不脫這個行業的發展規律，參考德美日韓這些中國汽車消費者更熟悉的、接觸比較多的系列品牌，在經歷了長久的發展之後只剩下幾家實力強勁的企業，這是優勝劣汰的法則，強者吞併弱者是不可擋的。
目前中國汽車品牌集中度較低，一線自主品牌佔據了90%的銷量，剩下大量的車企在這10%的市場裡求存，這些企業規模小、市場佔有率小、抗風險能力就會非常差，很容易被市場洗出局，所以這些品牌將來的命運只有被收購或者破產。
而只有擁有核心技術和垂直整合生產能力的企業才能經得起大浪淘沙，所以以目前一線自主品牌的技術研發能力以及市場佔有率來看，將來能留存並發展壯大的企業，個人認為會有以下幾家：比亞迪、吉利、上汽、長城，而其他涉及軍工的企業集團不可能破產，但有很大的可能被收購，最後能剩下來的應該也就3~5家。
大家認為會有哪些企業能站到最後？評論區聊一聊
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