最近你們可能也發現了，我快寫了一個最便宜精靈車系列了，既然開了題，那就繼續進行下去吧。MINI說了，甲殼蟲也說了，那不得不說說Smart了。
說它是汽車界的一款奇葩可是一點都不過分，現在的車都在往越來越大的方向生長，但Smart卻一直在堅持著自己的嬌小，至少fortwo是這樣。長度只有2695mm，軸距1873mm，路面上所有的車位根本都難不倒它，甚至很多非常規的地點，它也能完成正常車不可能完成的停車任務。當然我們還是倡導大家守法停車。
但一個車做這麼小，在實用性上肯定有所折扣，那還想有賣點自然就得向賣萌的方向發展了，畢竟大部分情況下小小的東西都比較可愛。所以Smart也就給人一種玩具的即視感，車身佈滿渾圓的造型，非常規的車輪與車身比例，短促的鼻子，在車中簡直萌到極致。
實際Smart在產品定位上，拼的是比MINI略微入門的市場，這一點從價格上能看出來。所以它還是出現了典型的微型車的特點，用料比較樸實。不過設計感非常強，大概是告訴你，我可以不奢華，但不能不乖巧。方向盤被設計的像遊戲機手柄一樣，中間的空調出風口會讓人聯想到青蛙的眼睛。最有特點的地方，大概是空調調整溫度的方式。
你調整溫度的時候，可以在中間的小框框看到溫度的刻度。同樣有創意的設計還有一些，比如坐在副駕駛座位上，左側腿部的位置有一個小抽屜。
別看很多部件的塑料感比較強烈，但這車還有一個很高大上的設計。
在fortwo車型上，配備的是無框車門，造型非常的帥氣。在前文中我說過，通常這種車給人的印象不太實用，但實際它的後備廂不算小。
甚至可以放兩個行李箱，這裡還有一個特別的細節。雖然這款車是兩座的設計，但座椅靠背的後面依然帶有儲物袋，可以藏一些不想被人發現的東西。另外後備廂蓋的開啟方式也很多樣。你可以這樣開：
一般在取放尺寸不大的物品時，只要打開尾窗玻璃就可以了。偶爾有大型物品時，它又可以變身小“皮卡”。
尾門的下半部分可以像拖斗的尾門一樣平躺放倒，更神奇的是飾板內側。
有一個尺寸不小的儲物盒，所以在這臺車上東西不要亂放，有可能你自己都不記得藏在哪裡了。在感受完它的設計之後，不由得總會讓人思考，這麼小的車又有這麼多功能，發動機藏哪了？
當你進一步打開後備箱底板，就能一睹它的真容了。所以這臺車採用的是發動機後置後驅的動力佈局，有點類似於跑車的設計，這也是很多人說它像卡丁車的原因，因為原理的確很相近。目前在售的最便宜的車型，配備的是1.0L自然吸氣發動機，最大馬力71Ps，峰值扭矩91Nm。這個數據，一般都會用來描述摩托車。敢配這種動力，也是因為它的體重只有920kg。
新Smart變化最大的地方，是它放棄了又慢又不好用的AMT（模擬手動）變速箱，轉而換成了6速雙離合變速器，換擋變得又快又直接，加速體驗好了不少。
受制於空間的原因，它採用的是前麥弗遜獨立懸架，後扭力梁非獨立懸架的組合。安全配置方面，前排正面雙氣囊，並且帶有側氣囊。別看它小，牽引力控制和車身穩定控制也都有配備。另外還有定速巡航、發動機啟停、坡道輔助、可變轉向比、鋁合金輪圈、LED日間行車燈、自動空調。配置在一臺微型車上真的不低。
我們印象中，總覺得這臺車很貴，怎麼也得20多萬吧？（身邊真的有很多朋友這麼想）但這臺入門款的官方指導售價為12.5萬元。對著上面的配置，看一下它的設計，再考慮一下它進口車的身份，好像這個價錢還是比較合理。畢竟就算自主品牌更低價的產品，也找不到這樣有樂趣的車型。當然買它的前提，還是得看你願不願意為這種可愛的調調買單？
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