说到中级车，日系车一定是绕不开的。日系车在市场取得的成就是非常成功的，日系车的巨头，也是撑起全球B级车半边天的辆车，雅阁和凯美瑞它们都有悠久的历史，深厚的底蕴，以及无可比拟的良好口碑。
各家厂商新一代中级车产品的陆续推出，可以发现一个很显著的特点，越来越多的车型开始朝着年轻化、智能化、精品化的方向发展，而以前那些坚守着中庸稳重的商务中级车代表，也做出了自己的选择。
那么今天，我们就来对比看看八代凯美瑞和十代雅阁，究竟谁才是真正的“王者”。
外观大PK
八代凯美瑞和十代雅阁，都有了最新的设计和更高的配置，凯美瑞的改变几乎是一个蜕变，大胆而又张扬，外观更运动更个性，但它依然是消费者公认的凯美瑞，雅阁则依然大面积采用镀铬装饰，坚持自己的风格。
两车的车身侧面，雅阁更有溜背的味道，而凯美瑞为传统的三厢轿车。到了车尾，雅阁的尾灯不及前大灯的犀利而略显平庸。凯美瑞的尾灯更有设计感，衔接腰线一直延伸至车尾中部，形状大小刚好。
在灯光配置方面，新一代的雅阁配备了LED前大灯，算是走在了时代最前沿的产品，而凯美瑞则不配备日间行车灯。
谁的内饰更精致？
两款新车空间均有增加，座椅设计更加强调包裹性和舒适性。外观上凯美瑞依旧是一款比较中规中矩的中级车，虽然看上去小，感觉为紧凑的车型。
但是坐进车内后你又会发现，它的空间并不小。相较于雅阁的空间，二者相差无二。
八代凯美瑞的内饰设计比起上一代产品，有了很大的进步，全新的设计语言更有层次感，同时还可以选择一些仿金属装饰件，对于一些年轻消费者来说，新鲜感十足。黑色的塑料看起来再也没有了廉价感，另外拼接的皮质座椅也更舒适。
我们将目光转移到雅阁身上，仿实木和金属拉丝的装饰让雅阁的档次感得到了提升。
空调控制区域也采用了旋钮式的设计，更简单方便。同时旋钮还会变蓝或者变红，用来提示驾乘人员空调温度的变化。
安全方面谁胜一筹？
2018年无疑是汽车智能化的元年，八代凯美瑞和十代雅阁也跟上这个趋势，两款车型不约而同的将所有当前同级别内囊括的功能配置全部打包加入，但将两款车型的主要配置一做对比，还是能立分高下。
安全配置方面，十代雅阁仅2款车型配备Honda Sensing,而八代凯美瑞有多达7款车型配备TSS智行安全系统。
在安全气囊配备数量上，十代雅阁配备6个安全气囊，第八代凯美瑞全系标配10个安全气囊。
动力谁更强？
动力方面八代凯美瑞有三种搭配组合，分别是2.0L+6AT、2.5L+8AT、2.5L+电动机+E-CVT，其中全新的2.5L发动机压缩比能达到13.0：1，热效率高达40%，双擎版本的发动机热效率达到41%，对燃油经济性有了一个很大的提升。
众所期待的2.0T+10AT的全新动力总成并没有出现在国产的十代雅阁身上，取而代之的1.5T+CVT版本，分了高低功率两版。在车性能和版本选择上，可能八代凯美瑞的更符合不同需求的消费人群。
总结
从数据上来看，十代雅阁上这台高功率的1.5T数据确实漂亮，但是1.5T+CVT的搭配能否让消费者买账？
而且雅阁仅提供1.5T动力，这样的动力组合会不会显得单薄呢？所以，也不难看出，八代凯美瑞的2.5L自然吸气发动机+全新的8AT可能会更吸引人一些。
两款新车都较为运动化，在颜值上、在动力上、在底盘上都向着年轻人的口味靠拢。他们的主力目标客户已经发生了巨大变化，90后为主的消费人群正在主导市场。
青菜萝卜各有所爱，在这两款车型上的选择，每个人都有着不同的看法。
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