2018年（第十五屆）北京國際汽車展覽會將於4月在北京中國國際展覽中心開幕，整車展覽時間為4月27日-5月4日，零部件展覽時間為4月25日-4月29日。作為全球最受矚目的頂級車展之一，本屆車展吸引了來自全球14個國家和地區的1200多家參展商。本屆北京車展共展示車輛1022臺；全球首發車105臺，其中跨國公司全球首發車16臺，跨國公司亞洲首發車30臺；概念車64臺；新能源車174臺，其中中國車企新能源車124臺。在展車數量和展車品質上繼續保持全球領先水平。
每年卡車的亮相都會受到無數車迷的青睞，今年北奔、福田、上汽紅巖、江鈴凱越、江鈴等均會參展，今天為大家帶來的是車展的前期預熱，介紹一下今年北京車展將會有哪些卡車亮點。
部分展位圖
此次北京車展北奔會推出2款新車V3 ET6×4與V3 4×2，其中V3 4×2是特別為國外客戶設計的，整車採用的是濰柴WP13.500 E63發動機，滿足歐六排放標準，搭載的是法士特12JZSD240A(鋁合金)+QHG50 AMT變速器。車架結構繼承了原奔馳血統的不等寬魚腹型變截面等強度車架。承載系統採用前懸掛3片鋼板彈簧、後懸架9+8片鋼板彈簧的設計。
作為東道主的福田汽車將會發布5款車型，包括輕型商用車的圖雅諾汽油版輕客、奧鈴物流車，雷薩年度攪拌車、採用EST底盤的雷薩泵車和雷薩25X5起重機新品。其中一個重要的部分是對其智能化成果的展現——福田科技體驗館，利用VR技術，模擬體驗超級卡車的駕駛。通過“智慧物流”以及“綠色城市生活用車”兩個場景模擬，利用模擬沙盤和觸摸互動屏的方式，展示了智慧物流環節中超級卡車的技術特點以及為綠色生活提供的一體化解決方案。
上汽紅巖即將亮相的“國內第一款智能網聯6×6全驅大件運輸車”引起行業的廣泛關注，針對快速增長的重載運輸市場需求，採用6×6全輪驅動設計，匹配同步歐洲的CURSOR13升560馬力超強動力，ZF AMT變速器，輔以超強三層車架、16噸級雙聯驅動橋，可有效滿足列車總重200餘噸的大件運輸需求。同時，融合國內首款互聯網重卡技術，保證了大件運輸更好的安全性、舒適性和智能化平臺管理等，使大件運輸生態全新升級。
江鈴將在北京車展推出兩款新產品“凱銳重載金剛”800HP和凱銳EV輕卡。其中凱銳800HP作為江鈴高端輕卡代表，凱銳800系列中的一員，搭載江鈴輕卡的最強底盤，採用雙層車架結構。加固加厚的車架擁有更強的承載能力，整車牢固堅實。經過實際裝載測試，裝載8.8噸貨物毫無壓力，其裝載量甚至可以媲美中卡車型。
凱銳EV純電動物流車擁有強大的開發團隊及技術支持，融五十鈴技術、福特標準、江鈴品質工藝於一身，採用1000N.m電機，輸出扭矩大，動力槍金，滿足電動輕卡運營需求。在服務方面推出了電池、電機、電控關鍵零部件5年或20萬公里質保期限，保證車輛品質。
另外江鈴重汽作為國內重卡市場的“新星”，將攜3款威龍系重卡亮相車展，分別是6 X 4牽引車、4 X 2牽引車和6×4自卸車。江鈴威龍6 X 4牽引車和4 X 2牽引車自上海車展驚豔亮相後，憑藉動力強勁、節油高效、舒適體驗、穩定操控等多項優勢，虜獲了眾多卡友的芳心。江鈴威龍6×4牽引車搭載JX6D13.460A5型號13L發動機，最大功率460馬力，最大扭矩達2150N.m；江鈴威龍4×2牽引車搭載JX6D09.365A5型號的9L發動機，最大功率365馬力，最大扭矩達1400N.m。兩款車型均匹配法士特12JSD220TA鋁合金材質的12擋手動超速擋變速箱。在不久的將來江鈴重汽有望推出更大功率的新車型。
江鈴威龍6×4自卸車的外觀來自漫威《復仇者聯盟》中憨厚朴實又有強大力量的綠巨人，車架縱梁厚度採用行業內獨有的10mm設計，選用高屈服強度鋼板，增加局部加強板設計，比同類產品的8mm厚縱梁抗彎性能提高約13%，承載能力更強。搭載JX6D13.460A5型號13L發動機以及JX6D09.365A5型號9L發動機，功率覆蓋範圍為365-420馬力。無論從外觀還是內在，威龍自卸車的確有綠巨人的神韻。
這些市場“新軍”將如何實現突圍，現場又會帶來哪些驚喜，敬請期待！
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