用户62732402025

使用的方法跟挂D挡一样。具体有什么不同？下面详细讲讲。

S档是汽车的运动模式（"S是"sport"的缩写），许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。

有些车型上，S档也被称之为Ds档，也是运动模式的意思。像日产的天籁、宝马X5、三菱欧蓝德等车型上均使用这个标识。

S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

其实，S档和车上的ECO模式对发动机的调教正好相反，S档是推迟变速箱的换挡时机，让发动机在高转速下运行，从而在短时间内获得较大的扭矩，即有较强的加速度，方便爬坡、超车等工况。

从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S挡模式的油耗比普通模式多很多。而且因S挡只是延迟升档而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。不过，使用S挡对车辆也有有利的一面，经常使用高转速行驶，对于清除发动机内积碳很有一定的好处，不过建议想清除积碳，不如定期到高速公路上跑跑，这样效果更佳。

车域无疆

S档是车子的运动档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。

S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，节气门响应速度变快，发动机转速也会保持在较高的转速区间内，换挡时机向后延缓，使车辆时刻保持在一个高功率输出状态下，增加了驾驶乐趣。另外变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。行驶中D-S可以相互切换，D挡行驶中，按住排挡锁向后拉进S挡即可，S挡切换到D挡直接推即可。S档的使用如下： 一：S档适用于堵车时、短距离竞技比赛。 二：使用S档的时要注意安全，控制好速度、保持安全车距。通常应用于爬坡和快速超车速时。

S档旁边的“+”“-”

S档旁边还有“+”“-”号，这个就相当于手动档汽车的原理了，最多可以挂三挡，当你要回D档时，直接往副驾驶方向一推就可以了。

S挡的作用是起步迅猛，利用高转速在最短时间内输出最大扭矩，不宜长时间高转速行驶，速度提上来后应当切换D挡。再说下S档的缺点，他是真费油呀，所以不要经常使用，当然了不在乎也无所谓，但是从保护车的角度经常S档也是会车造成一定伤害的，因为总是短时间给发动机带来高强度负荷，温度不断升高，给车带来的磨损会加剧。

小拉车

自动挡正在越来越受到广大消费者的欢迎，最主要的原因无非就是一点：好开！的确是这样，自动挡不用考虑油门、离合之间的配置，也不用考虑如何在合适的时机变换挡位，只需要把挡挂在前进挡（D挡）上，踩油门就走，而且也不容易熄火，这就省了不少的麻烦和尴尬，尤其是对于新手。

但是，自动挡也并非一个D挡走天下，我们经常可以看到自动挡在挡位设计上还有S、L、M、+/-以及1/2/3等挡位，这些挡位也都不是摆设，在合适的时机应用这些挡位，会令你开车时更加便利，我们今天就来说说这个自动挡上的S挡的用法。

S挡，曾有很多人理解为slow，慢速挡，实际上S挡的意思是sport，运动挡的意思。S档与D档实际上是一个档位，但是，汽车挂入S档后在TCU和ECU协同控制下，节气门响应速度会变快，发动机转速也会保持在较高的转速区间内，换挡时机向后延缓，使车辆时刻保持在一个高功率输出状态下，增加了驾驶乐趣。它与D档的区别如下：

1、ECU控制发动机转数会升高几百转，利用高转速匹配大齿比，获得较好响应。

2、TCU控制变速箱延迟升档、提前降档，配合提升转数的发动机高扭矩区间实现较好的加速能力。

3、毋庸置疑，S档较费油！

什么时候用S挡呢？一种情况是在急加速超车时挂入S档，可以获得较好的加速能力；再一种情况是在堵车蠕行时挂入S档，可以降低离合器升降档的频率，降低顿挫、发热；还有就是在下长坡时没有低速档或手动模式的可以挂入S档。使用S档的时要注意安全，控制好速度、保持安全车距。通常应用于爬坡和快速超车速时。

汽车观察家

S档，也叫运动档或运动模式，本质上来说，S档与D档实际上是一个档位，但是，汽车挂入S档后在TCU和ECU协同控制下，还是与普通D档有一些区别的：

1、ECU控制发动机转数会升高几百转，利用高转速匹配大齿比，获得较好响应。

2、TCU控制变速箱延迟升档、提前降档，配合提升转数的发动机高扭矩区间实现较好的加速能力。

3、毋庸置疑，S档较费油！

什么时候使用S档？

• 急加速超车时挂入S档，可以获得较好的加速能力
  
• 某些双离合变速箱堵车蠕行时挂入S档可以降低离合器升降档的频率，降低顿挫、发热
• 下长坡时没有低速档或手动模式的可以挂入S档
  

众口说车

骚年，问的好！

我的车是8.5代思域，刚好有个S档，而平时我也开过大众旗下像是老途观、迈腾等车，他们的变速箱也有S档，我也拿来造过，下面我就来说说S档位的作用与使用感受。

1、S档是什么？

S档就是Sprot档位的缩写，意思就是运动呗。运动是啥？运动就是说跑的快，适合汽车频发的急加速。

或者说直白一点，S档就是你觉得动力不够用的时候使用的，汽车会跑的快一些，急加速猛一些。

2、S档在哪？

除了宝马奔驰等车型的电子档该，大部分自动挡汽车的档位都是PRND的顺序，有S档的车型，是PRNDS，下面多了一个S。

当然，没有S档的那些车D后面可能会是123，或者L，这是低速档位，意思是让汽车的变速箱强制处于123等较低档位，让车更有劲一些，适合爬坡。

3、S档如何使用？

好了我们说回S档。那么当你有需要急加速的时候，如何使用S档呢？

挂挡啊～！

这里要注意，一般我们从PRND等档位进行切换，是需要踩着刹车的（N与D之间的切换不用）。但是从D档往S档切换是不需要的。

为什么？

因为S档的目的是让你加速更加快啊，你正在路上走的时候，踩刹车再挂挡还有什么意义呢！

所以，当你要超车或者觉得动力不够用的时候，直接按住档杆后面的按钮，从D往下挂到S档即可。

当然，如果你起步的时候就需要很强的动力，也可以直接挂到S档，从一开始就给力。

4、S档是如何工作的？

即然S档能够让汽车加速性能更好，那么它是如何实现的？背后的原理是什么呢？

转速。

对，答案就是转速。

变速箱与发动机的转速息息相关。你想想起步的时候，如果是1档，汽车会很有劲，转速上升很快，因而动力也比较强。

S档的逻辑就是延迟汽车升档的时机，让档位尽可能的低，转速尽可能的高，从而让汽车时刻保持有劲的状态。

以我的8.5代思域为例，D档的时候转速大部分都是2500以内，而如果挂上S档位，汽车的转速都在3000以上，随便一踩就是3500——5000之间，动力当然就强了。

智东西

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小农说说车

S，Sport，汽车运动模式挡位。S挡运行过程中，变速箱可以自由换挡，在低速或高速状态下使汽车的扭矩爆发力更强，加速度更快。

S挡通常用于爬坡、超车。飙车也行。

平门知事

S档是自动挡车型运动模式的档位，全称‘Sport’（运动）。自动挡车型会根据车速、油门深度等自动升档或者降挡,这时厂家设定好的程序.这样会兼顾行驶的舒适性和燃油的经济性.但是这样就会抹杀了运动的的激情，有很多人开车喜欢急加速带来的快感，所以自动挡车型的S档就出现了。

S挡运动模式下,变速箱可以自由换挡,但换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使汽车在较长时间内低挡位高转速行进,进而获得较大的扭力输出和加速度.

飞燕春回

先说D挡，当我们在平路或高速公路上行驶的时候用的就是D挡。挂入D挡后，自动变速器可以在最低挡与最高挡之间自动切换。也就是说D挡是正常行驶的时候使用。但是哪些是不正常行驶呢？比如汽车上坡、下坡、需要超速的时候，这些就是非正常的行驶。

再说S挡，因为是运动模式，如果挂入S挡的时候，自动变速器升挡迟，发动机转速高，输出扭矩大，比较适用于爬坡或者快速起步的时候用。但是挂入S挡的时候，自动变速器只能在1、2挡之间切换，所以除了爬坡或者起步，不能长时间使用，不然油耗高不说，自动变速器也会受影响。

最后再啰嗦一点，自动变速器虽然比手动变速器操作方便，但是要根据具体的路况使用不同的模式。比如长时间爬坡的时候，不能停留在D挡不变；或者在超速起步后还一直使用S挡，这些对变速器都会造成伤害。

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养车生活圈

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關鍵字: 欧蓝德 车型 汽车