互聯網的快速發展，使我們對職業的選擇越來越寬，比如在以前，出租車司機是出租車公司的專屬，個人只能通過當地公司參與，條件要求也比較高，但滴滴出現以後，打破壟斷，越來越多的人加入滴滴，成為全職司機，收入比普通白領高上不少。
再比如，以前外賣配送都是商家請人，效率慢不說，成本還高，但自從外賣平臺出現以後，商家的配送可以外包，投入更多的精力在餐品上，於是催生了另一職業外賣小哥，而且外賣小哥的收入還不錯。
那麼，到底是當外賣小哥有前途，還是滴滴司機有前途？我們來看看90後網友是怎麼想的。
1、全職的滴滴司機有月入兩三千的，也有月入一萬多的，但大多數都是處在中位數，一個月拿著4000到7000多元，算是比上班好一點，但也好不到那裡去，比上不足比下有餘罷了。而且開滴滴的都相當於個體工商戶，沒有五險一金，如果個人購買，又是一筆很大的開銷。所以開滴滴是沒有前途的，只能是過渡性質的工作，隨時面臨著失業找工作的危機。
2、外賣小哥拼的就是體力，你體力好一天可以送40多單，體力不好送個20多單就累得不行了，按照行業內外賣小哥的平均水平工資，應該在4000到7000元之間，和全職的滴滴司機差不多，但外賣小哥與客戶的交流不多，對自己能力閱歷的提升實在是有限，這點比滴滴司機還不如。
3、隨著互聯網出行和餐飲的發展越來越正規，企業對商戶和滴滴司機的補貼會越來越少。很多滴滴司機辛苦一天，流水能跑到400多元就不錯了，而且對顧客的服務必須好，否則服務分降低，接不到訂單，一切都玩完。外賣小哥也一樣，和初期開拓市場動輒一單8塊多的報酬相比，現在已經降低到4到6塊了，外賣小哥的收入少了很多，所以很多人就辭職轉行了。
綜上，這兩個職業只會越來越沒前途，可以幹一陣子，但絕不可以幹一輩子。如果我們現在是一名滴滴司機或者外賣小哥，有條件的話，不用那麼拼著賺錢，可以在工作8小時以外的時候給自己充電，努力提升自己，以後不管幹那個職業，有前途的概率才會更大。
各位讀者，你們認為呢？寫在評論中。
閱讀更多 小谷職場故事 的文章
