想買一輛高性能、綜合性價比高的車，不如從自身做起，先學會愛車。
不良的駕駛習慣，不僅對愛車造成傷害，還會減緩愛車的使用壽命。
有人說過你的駕駛習慣很不好嗎？
快來對對號吧！
不良駕駛習慣一：低擋高速行駛
不少手動擋車型的駕駛員都有這個小毛病，即便當車速提升到較高水平，車輛出現車速與轉速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變。事實上這種低擋高速的做法讓發動機負荷增大，對發動機的損害是極大的。有經驗的老司機都表示，開車不能懶，要根據車速勤換擋。
不良駕駛習慣二：長時間處於半離合狀態
什麼是半離合狀態？很簡單，就是一些駕駛員在開車時習慣於左腳一直踩在離合上。實際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是當車輛跑高速時，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。
（注意一下：二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞。）
不良駕駛習慣三：頻繁操作組合開關
車輛燈光的閃射讓車主自我感覺良好，殊不知，頻繁開關卻增加了組合開關損壞的幾率。因為當開關接通的一剎那，通過開關觸點的電流比平常高很多，在半接合半分開狀態下打火，電火花就可能把觸點燒燬。
不良駕駛習慣四：令噴水嘴強行工作
當冬天氣溫低噴水嘴被凍上時，車主就不要強行噴射玻璃水。這樣只會把水泵憋壞，車主可以等待車發動以後，車輛溫度上來，被凍的噴水嘴冰化以後再噴水。
（注意一下：雨刷同樣也是如此。）
不良駕駛習慣五：輪胎蹭臺階
說實話，輪胎估計是汽車部件中最“受傷害”的，尤其是輪胎的胎側面，最薄，需要我們格外注意，但還是有很多車主在上臺階或過馬路牙子時刮蹭到側面，其實，側面的碰撞比正面還要毀胎。
不良駕駛習慣六：拉著手制動開車
有經驗的老司機表示，在控制車速時要多用擋位，及早預見，勤於換擋，少用制動。尤其是下坡時讓發動機制動，偶爾輔以制動，而不要踩著制動下坡，這樣可以保護制動蹄片。
不良駕駛習慣起七：方向盤轉動角度過大
方向盤轉動再大，你也不能漂移呀...駕駛員在打方向時，當打到頭時回一點，不要讓助力泵長期處於一種繃緊的狀態，將有利於延長助力泵的壽命。
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