近年來國內SUV市場異常火爆，競爭也進入白熱化時代，眾泰依靠模仿外觀讓T700銷量暴漲，網友戲稱“保時泰”，但是隨著消費者審美的疲勞，眾泰T700在銷量上迅速下降，四月份銷量僅有3244臺，排名第二。此外豐田普拉多銷量排名第三，四月銷量2645臺，哈弗H8與哈弗H9也在榜單前十，但是哈弗H8四月銷量只有199臺，以此可見相比緊湊型SUV，大型SUV市場相對平靜，但是大眾一款旗艦車型殺出重圍，一舉拿下了中大型SUV銷量頭名，月銷量7689臺直接碾壓了“貴為”亞軍的眾泰T700。途昂是大眾旗下首款全尺寸SUV，並由全新MQB平臺打造。
首先外觀上大眾途昂已經擺脫了傳統設計基因，進氣格柵採用非常硬朗的一體式蜂巢設計，再直連上矩陣式雙透鏡LED大燈，十足的猛男車型，兼備立體感和力量感。大燈為全LED燈組，透鏡晶瑩透亮，為駕駛者提供清晰行車視野，既美觀也滿足行車需求。貫穿式犀利腰線直連前後輪罩並延展至尾燈，給人剛勁有力之感，尾燈同樣使用矩陣式設計，前呼後應，輔以稜角分明的整車輪廓，讓大眾途昂不僅顯露硬漢氣質，而且還具備了很高的辨識度。內飾採用最新的家族SUV設計語言，簡潔大氣不失豪華，真皮方向盤做工細膩，觸感極佳，再配合上中控左側精緻的香樟木紋理裝飾，讓車內的檔次感直線提升。此外還配備丹拿音響12揚聲器，電動全景天窗，輔以工藝精湛皮質柔軟的NAPPA真皮座椅和雙層隔音玻璃帶來的靜謐環境，高品質的生活由此開始。可以說大眾途昂在內飾豪華程度絲毫不輸給奔馳寶馬奧迪等老牌豪車。
其次大眾途昂它真的很大，車身尺寸5039/1989/1773mm，軸距2980mm。在空間上面的優勢直接讓豐田漢蘭達，福特探界險者，寶馬X5，奔馳GLE等車型無地自容。如此龐大的身軀配合上硬氣的外觀，氣場完全不輸給BBA等老牌豪車。大眾途昂有六座和七座可選，個人認為六座更好，因為六座車型即使後排座滿四人依然能有享有非常寬裕的空間，舒適性比七座版強很多，況且真正用到七座的情況並不多。
最後動力上面大眾途昂有三種選擇，一款2.5T的EA390 V6發動機，最高可提供299馬力的最大功率，峰值扭矩可達500牛米。2.0T分為高低功率版本，低功率為低碳版的米勒循環發動機，最大功率186馬力，最大扭矩320牛米，高功率版本最大功率220馬力，最大扭矩350牛米。兩款2.0T發動機低速提供的扭矩也非常夠用，因此起步加速很迅速，但是中高速繼續提速有些吃力，畢竟車身重量已經超過2噸了。如果想要高中低速兼有強勁而澎湃的動力輸出，建議2.5T六缸發動機。
大眾途昂的成功並非偶然，滿足消費者的心理需求，大眾在這方面對國人研究的非常透徹，無論是外觀還是空間兼用大氣形容，內飾也做的足夠豪華，此外還有很多優點沒有提到，如安全性舒適性等，實力上能和大眾途昂競爭的車型基本沒有，最為重要的是三十萬出頭的價格非常具有吸引力。
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