总叨叨
碳罐是一个装有活性炭的罐子，主要作用是用于收集油箱挥发出来的汽油蒸汽，并进行二次利用。汽油是具有挥发性的，因此油箱里的压力会随着汽油的挥发逐渐增大，为避免发生危险，早期的汽油油箱的箱盖具有泄压的功能，当压力超过某个值的时候直接将汽油蒸汽排出去，这在今天看来是很不环保，也很浪费。后来，碳罐被用于解决这个问题。
从下图中可以看出碳罐一端通过一段导管与油箱顶部相连，当蒸汽压力过高时，蒸汽会通过导管进入碳罐，并储存于碳罐之中。碳罐的另一端与进气歧管相连，中间由电磁阀控制管路的连通与否。当汽车再次启动时，碳罐控制阀打开，储存在碳罐中的汽油蒸汽被吸入进气歧管参与燃烧。这样一来，油箱挥发出的蒸汽便被二次利用了。
碳罐属于是非常不起眼的汽车部件，然而当碳罐出现故障时却能导致不小的后果。加油比较满的时候，如果刚好碳罐电磁阀有故障，那么很可能导致汽车启动困难，这主要是因为蒸汽导致混合器过浓。
如果碳罐堵塞，比如燃油品质不过关导致蒸汽中的杂质较多，堵住了活性炭的孔。可能会导致油箱内废气压力过大，进而导致油路其他地方出现裂口，甚至漏油，严重的话还可能引发自燃。在国内油品还不是特别理想的情况下，记得每隔一两年检查一下碳罐是否正常工作。
汽车工程研究生
碳罐对一辆车来说它只是是一个附件，本来是可有可无的。
不安装对发动机没有任何影响。
但为什么每辆车都安装了碳罐了呢？
碳罐存在的意义是为了降低燃油蒸发所带来的环境污染。
大家都知道汽油的挥发性非常强。
如果油箱是封闭的，汽油挥发会导致油箱内压力非常高。
如果发生碰撞带来的后果是极为严重的，同时高压对油箱的制造工艺也有很高的要求。
为了防止压力过高，油箱盖上设计了一个泄压阀，压力过高时，泄压阀会打开泄压。
比亚迪F0早前的油箱盖由于没有设计泄压阀，导致油箱压力过高，油箱盖拧不动。
后期改进了，增加了一个泄压阀。
早期的车辆没有安装碳罐，燃油挥发后，通过加油口直接排到了大气中。后来为了减低对环境的污染，增加了一个过滤装置~碳罐，下图可以看到碳罐共有三根管，分别通向大气、油箱、发动机。
原理简单俩说就是，发动机产生真空，将油箱内燃油挥发的气体通过碳罐过滤后，吸入到发动机气缸内燃烧掉。这样既避免了对环境的污染，又可以降低发动机油耗。
碳罐内的碳颗粒只要没有液体汽油进入通常可以使用十几年是没有问题的。
上图中通大气的管子一般都会安装一个小蘑菇头滤芯，这个滤芯非常容易堵住，一旦堵了，发动机运转一段时间后，油箱就会被吸扁，甚至会出现无法提速的现象。
汽车金蓝领
汽车安装碳罐是人类智慧的结晶，是实践检验的必然，他的作用主要有两个:环保和节能，说到碳罐许多人都会一脸迷茫，我们先简单了解一下什么是碳罐。
碳罐就是安装在汽车油箱和发动机进气歧管之间的一个装满活性炭的小盒子，利用活性炭吸附的特性，将油箱中溢出的油蒸汽进行存储，并在发动机工作时将吸附的油蒸汽送入发动机，安装他的最初目的是环保。
碳罐既阻止了燃油向大气中的排放，起到环保的作用，又将收集的油蒸汽存储并送入发动机，起到了节能的作用
他的工作原理是:当汽车熄火时，燃油特有的挥发性会造成油箱中的汽油向外释放，在汽车没安装碳罐的时候，释放的燃油蒸汽直接排放到大气中，这即形成浪费，又造成空气的污染。碳罐就是在安装在汽车油箱和发动机进气歧管之间这段密闭空间的装置，当发动机熄火燃油向外挥发时会通过管路直接进入碳罐，由碳罐将油蒸汽进行存储，当发动机工作时，碳罐和发动机之间的电磁阀打开，利用真空的吸附原理，将吸附在碳罐中的燃油蒸汽送入发动机参与燃烧
碳罐既阻止了燃油蒸汽向空气中排放，起到环保的作用，又对燃油蒸汽进行回收，起到节能的作用。我们日常使用时需要注意的是，每次加油不要加的太满和太急，防止燃油或油蒸汽的倒灌造成火花塞淹死，俗称淹嘴子的情况。
宏哥不是哥
碳罐是汽车上的重要零部件，一般装在汽车油箱和发动机之间。
汽车油箱是个封闭的存储空间，而偏偏汽油是极易挥发的液体，油箱内的汽油挥发产生压力，压力达到一定值就会很危险，在过去，人们只是做了个单向阀，压力达到一定数值后阀门打开，将油箱内的汽油蒸汽排出来。而现代汽车，碳罐代替了这个单向阀。
碳罐内部由吸附性很强的活性炭构成，油箱里挥发产生的燃油蒸汽经油管和碳罐连接，燃油蒸汽储存在碳罐，每次汽车发动时，发动机与碳罐间的电磁阀打开，这部分蒸汽直接被进气歧管吸入，参与燃烧。
碳罐可以节约燃油，防止燃油蒸汽排放到大气起到环保作用。
以上，就是碳罐的工作原理和作用，希望对你有帮助
陆小宝88043826
碳罐 从字面上理解，就是装有活性碳的容器，它在汽车运行中起到那些作用呢？
它是用来收集燃油挥发所产生的燃油蒸汽，并储存起来，防止散发到大气中，造成环境污染、燃油的浪费、提高安全性（如果挥发的油气聚集在车周围较浓时，偶遇明火极易引起爆炸）。同时将油箱挥发的油气集中起来，在车辆重新启动时参与发动机燃烧，起到节约燃油，降低浪费的功能。
其工作原理：停车后，燃油挥发所产生的蒸气被碳罐中的活性碳吸附并储存，当车辆启动时，优先将碳罐中储存的油气和空气组成的混合气体进入发动机燃烧，当停车后碳罐工作流程又将重复上述过程。
碳罐这个小配件如果出现问题会有那些表现呢？
启动时，行车时发动机有哒哒声，是其电磁阀的连续开关的声音。如果车内汽油味比较大，也可能是碳罐失去吸附油汽蒸发的功能失效所致。发动机怠速时不稳定，忽高忽低，加油门时挫车，可能是碳罐失效，导致油气混合过多或过淡，导致燃烧不充分。如果发动机不易启动或熄火也和碳罐的电磁阀过度开关导致。
狼啸沙舞62179187
汽车碳罐说简单点就是把油箱内汽油挥发的油气收集起来在行车中利用掉
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众所周知汽油挥发很快，为了防止挥发时间过长在油箱内产生太大压力造成危险，所以用碳罐来吸附油气，然后行车是将回收的油气通往发动机，起到安全省油的运用！而没有碳罐的车则是用一个单向阀，压力大时把油气排到车外了！！
老杨汽车解说
您好，这个问题我来给您分析一下！
简单的来说，碳罐就是一个填充了活性炭的罐子，它是收集汽油蒸气并且可以二次利用的装置。因为汽油是一种易挥发的液体，油箱里的汽油时时刻刻都会变成气体，这是非常危险的。碳罐里充满的活性炭可以吸附汽油蒸气中的汽油分子。当油箱内的汽油蒸气经蒸气管道进入蒸气回收罐时，蒸气中的汽油分子被活性炭吸附。防止汽油分子进入大气。
总而言之，碳罐的作用就是可以防止汽油分子进入空气中从而造成环境污染，也可以将其吸附的汽油分子再回收利用。这样既可以环保又可以节能！
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车道圈
燃油汽车，包括混动车型，燃油都有两条路，油路还有气路，油路很好理解，把油加到油箱里面，或者把油从油箱抽到发动机里面，这是一条路。但是，汽油是一种高挥发的液体，如果只有一条油路的话，汽油长期在油箱内挥发，会撑爆油箱和管路，所以油箱需要一个和大气连接的介质来泄压，碳罐就充当了这个介质。碳罐有三个接口，进口接油箱，一个出口接大气，一个出口接发动机。它能及时排出油箱及管路中的油液混合气体，同时吸附油液混合气体中的汽油，防止其污染大气！谢谢！
小斌解车
要知道汽油本身是一种易挥发的液体，常温时都经常充满蒸汽，所以碳罐主要就是防止蒸汽挥发到外界，即对大气造成严重污染又浪费能源！
车辆运行或熄火，油箱中蒸汽通过管路进入碳罐，发动机启动，碳罐中蒸汽进入进气管参加燃烧！保护环境，充分利用能源！
