抗日战争时期，在东南亚和滇缅公路上，活跃着一群爱国华侨，他们或者驾驶汽车帮助运输物资，或者直接参军对日作战。不仅捐助了中国抗日资金的一半，也付出了南洋华侨总数七分之一的伤亡。近日，最后一位南侨机工去世，让全世界华人再次回顾那段历史。
荣誉战士
据新华社消息，海外最后一位抗日华侨，南侨机工李亚留3日晚去世，享年100岁。中国驻马来西亚大使代表官方称李亚留为“民族忠魂”，这位百岁老人终于可以安然瞑目。所谓“南侨机工”是“南洋华侨司机机工回国服务团”的简称。
1939年，抗日战争进入僵持阶段，中国陷入前所未有的被动局面。几乎所有国际通道都被日寇封锁，外国的军援物资只能通过滇缅公路运输，这是为抗日战争输血的最后生命线，但因为这条公路十分崎岖，又遭遇日寇轰炸，所以也被称为“死亡公路”。
当时国内没有多少会驾驶汽车的专业技术人员，在爱国侨领陈嘉庚的组织下，大约3200名南侨机工加入抗战，勇敢担起运输国际军援助物资的重任，一直到抗日战争结束，3200名南侨机工有近1000人为国捐躯，他们中的很多人甚至牺牲时都没有踏上过祖国内陆，没有看过祖先生活过的地方。
李亚留老人作为南侨机工的一员，不仅战斗在滇缅公路上，后来他还参加了中国远征军，在中、缅、印都战斗过。据了解南侨机工的华人学者介绍，李亚留老人个人十分杰出，不仅十分聪明，还特别勇敢。有一次在车队附近发现了一个乞丐，他认定此人有问题，于是亲自出手将对方制服，后来经过审问，这乞丐确实是日本人化妆的间谍。李亚留老人等众多爱国华侨英勇抗日，激起了日寇的疯狂报复。
民族凝聚力
因为南洋华侨普遍经济水平较高，在“南侨总会”的组织下，爱国华侨积极购买国民政府战争债券，还向国内亲友邮寄资金、药品和衣物等，经过统计，华侨为大陆捐款达54亿元，这笔巨款竟支持了中国一半的战争支出。
因为南洋华人为大陆提供了大量抗日资金，后来日寇在占领新加坡和马来西亚后，丧心病狂地屠杀华人。日寇放过马来西亚土著，专门杀华人。
1942年2月16日，日军占领新加坡，开始有目的地屠杀华人。凡是被日军认为援助过大陆抗日的华人，要么被推入海中淹死，要么被活埋，要么被集中枪杀，其景惨绝人寰，当时在新加坡总共70万华人，就有将近四分之一被屠杀。后来，日军每占领一个南洋城市，都要对华人进行屠杀。日寇为祸马来西亚近四年时间里，竟杀害了30万华人。至今新加坡大屠杀、南京大屠杀与马尼拉惨案被并称为日本二战三大暴行。
每一个中国人都不能忘记那些为抗日做出突出贡献的华侨，就如我们绝不能忘记南京大屠杀一般。虽然华侨牺牲人数不足大陆百分之一，但却占其总数的七分之一，远超大陆同胞牺牲比率。
从来没有一个民族，在远离故国百年之后，还能保有这么强的民族凝聚力。抗日战争不只是中国本土的胜利，也是全世界华人的胜利。
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