保时捷宣布把 Mission E 的量产版正式命名为Taycan，该车将在斯图加特祖文豪森的工厂进行生产，首批量产车将于2019年底开始交付。为满足 Taycan 及未来更多电动车型的产能需要，保时捷已投入7亿欧元对现有工厂进行升级改造，而这还是在生产新车的状态下进行。
先有捷豹 i-Pace 、保时捷 Taycan 紧随其后，在接下来的日子里，技术更成熟 、性能更可靠 、来自传统主机厂的纯电动车型将接踵而至 —— 相信此时最紧张的不是特斯拉，而是还没成功上市圈钱的「特斯拉们」……
是「弯道超车」，还是「弯道坠崖」，得看「上帝」更眷顾谁了 —— 顾客就是上帝。
號外：
扯远了，Taycan 源自欧亚大陆方言，意为活跃有劲的年幼快马，呼应波子首款四门电跑的角色。
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