国产航母-的每一步进展就牵动了无数国人的心，5月18日，在经过五天的出海试航后，首艘国产航母-依靠自身动力驶回了港口，在拖舰的协助下停靠上码头。正当大家都在期盼她下次海试之际，却传出航母-进入干船坞进行修理的消息。一时之间，外界纷纷在猜测，难道说刚经过首次海试，就发现国产航母-存在有重大隐患吗？
实际上，关心国产航母-的军迷朋友们无须过于紧张，航母海试开始，并不意味着她不会进干船坞进行检修。实际上在整个航母的使用寿命期内，每隔一定时间，航母-都得进行各种大、中、小型维修，这与其它类型的机械设备，在使用过一段时间就得进行维修的道理是一样的。航母是个大的系统工程，里面的务型系统众多，管道密密麻麻，舱室有上千个。通过定期检修，可以及时清除隐患，让航母能-更好地开展工作。
而本次国产航母-进船坞检修，并非是首次海试中发现大的隐患，此次检修重点是清理船底-攀附的海洋寄生物。自2017年，国产航母-正式下水之后，就进入紧张的舾装阶段，在各项设备安装到位后，又进行了系泊试验。经过初步测试后，才驶入大海开展首次海试。在这期间，这艘排水量6.5万吨的巨舰就一直泡在海水里。
航母船底-恰恰是海洋寄生物良好的生长环境，各种海洋贝壳类生物及海藻都会在此快速生长繁殖，并且越积越多。不仅会对船体造成严重的腐蚀，而且会影响船体良好的流线性航行设计，甚至会严重地影响到航母的航行速度。如果在船首球鼻部位，还会对航母水下声纳探测造成影响。在近代战争史中，曾有因军舰的船底-寄生物太多，导致海战中出现重大失败的战例。
1905年，日俄战争期间，沙皇尼古拉二世不甘心败于亚洲日本之手，决定派出波罗的海舰队到亚洲增援。舰队在海上连续航行了半年时间，期间军舰没有整修，船员也没有得到休整。由于船体上攀附着大量的海洋寄生物，使俄军战舰的航速及灵活性都大受影响，最终被以逸待劳的日本海军在对马海峡设伏而击败。波罗的海舰队只有少数战舰逃过一劫，这场海战的结局震惊了世界！
因此，军舰船底-如果海洋寄生物太多，并不是件小事，它对海军执行军事任务非常不利。世界各国对大型军舰，都采取定期检修制度，其中就包括对船底进行清理海洋寄生物的检修项目。海军专家表示，国产航母-船底的这种隐患，必须及时处理。否则，不仅影响航母-航速及船体寿命，甚至危及航母的水下安全。
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