今天整個朋友圈幾乎刷爆了，以前鮮有人知的斯特勒汽車一夜成名。我們國人費勁心思的火箭技術，被美國一家小電動生產廠商給秒了。人家只是把火箭用來把一輛署名Roadster紅色斯特拉送上了火星。
這可震驚了國人的心。為此我特地問了一下度娘，看看強大的度娘是否知道有一家名為斯特勒的電動車上天了。
spaceX這次用於給首枚重型獵鷹試驗火箭作為試驗運載物的Roadster確實是送進了MTO(即火星轉移軌道)或TMI(Transfer-Mars Injection，即轉移火星推進)也就是說這臺Roadster已經突破第二宇宙速度、脫離地球引力，將在茫茫宇宙中朝著火星的方向飛去。但實際上，它永遠也無法到達火星，而只是一個日心軌道(Heliocentric Orbit)運作的太空垃圾。沒錯，一臺汽車在太空裡什麼都做不了，無法進行科研探測，跟一塊廢鐵其實差別不大。
但這又有什麼關係呢？反正特斯拉上天了這件事還是博得了頭彩，ELON而言，這不過是圓了小時候的太空夢，而斯特勒的野心又在哪裡？
可能這就是我們需要深思的一個問題。
此舉堪稱瘋狂，至少身為一個汽車廠商幹著航天員的實驗，實在有點離經叛道了。也許天才和瘋子總是一步之遙的。想想2002年第一次創建Space X,到2008年下線特斯拉 Roadster,這個南非來的少年逐漸長成成熟的鋼鐵俠。
如果你第一次聽說，有人把幾千個電池硬生生的塞入Lotus後備箱，你想這人可能瘋了吧。
很多人以為他不過是汽車界的匆匆過客，而如今過了10年，他又把汽車送入了外太空。
無論如何，作為第一個敢把汽車開上天的圓夢人，這一次的廣告費是省了的。斯特勒的夢想遠不止這些吧。
看看其他的汽車廠商做了什麼？10年間，不過是把大燈做的更亮一些，普及離合器和變速渦輪，拍了些炫酷的廣告。而真正的走向變革的純電動時代，可能需要有斯特勒這種大膽的精神。
雖然傳統制造的短板他也有，但它跑的足夠快，快到我們幾乎相信，未來是屬於電動車的。
那麼Elon把那輛roadster送到太空，應該具備劃時代的意義。而他前半生最重要的兩樣東西：電動車和火箭，如今都算成功。他夢想中的火星移民政策也許從這臺車起航吧。
不論10億年之後，我們還存不存在，但此刻我們能像那首歌一樣：
此時此刻，
我真的坐在船倉裡，
已經遠離了地球。
對於特斯拉此舉，車友們你們怎麼看待，歡迎留言一起嘮嘮嗑吧~
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