據汽車新聞網站Electrek報道，儘管距量產還有兩年之久，但現在看來，下一代特斯拉Roadster跑車的樣車也對行業產生了衝擊。超跑製造商科尼賽克（Koenigsegg）總裁克里斯·馮·科尼賽克（Christian von Koenigsegg）表示，特斯拉Roadster的性能正使他們感到“羞愧”，而在Roadster發佈之後，科尼賽克也不得不繼續努力，以在競爭中勝出。
在接受媒體採訪時，科尼賽克表示，通過全新的Roadster，特斯拉已經向外界下戰書了。科尼賽克表示：“我們原本已經制定好了未來發展規劃，之後，我們聽說了特斯拉全新Roadster的各項指標，尤其是那瘋狂的加速數據，我們當時就認為‘糟糕，特斯拉已經開始下戰書了！’”在發佈全新Roadster時，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）曾表示，他希望通過這款新跑車“碾壓”汽油版跑車們，以打破汽油車型的光環效應。據瞭解，特斯拉下一代Roadster各項數據，尤其是加速數據實在是令人驚歎：0到60 Mph加速僅需要1.9秒；0至100 Mph只需要4.2秒；四分之一英里（Quarter mile）只需要8.8秒。
柯尼塞格表示，公司也仔細核對了相關數據，以驗證是否真的可行，而最終公司深感羞愧。科尼賽克表示：“我們原以為這是不太可能的。我們還納悶這真的可行嗎？然而，這是可能的！之後我們又想‘我們該怎麼辦呢？’這實在是有點尷尬。”而柯尼塞格則不得不重返繪圖板，以試圖超越特斯拉Roadster的數據。幾日之後，柯尼塞格提出了一些新方案，而公司依舊在其混合動力系統上下賭注。柯尼塞格表示：“在這兩天時間裡，我們提出了一些新想法。最簡單的方式則是將直接驅動與不同形式的混動技術相結合，該混動技術使用了特殊的自由閥發動機技術，佈局也標新立異。”
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