盤點古今中外，從來沒有一個指標能像“馬力”一樣，如此廣泛地用於評價車輛性能。比起車評人口中的“轉向手感”、“底盤質感”甚至是“換擋吸入感”這類主觀用詞，貨真價實的賬面馬力值顯然能給予更直觀的衝擊。當然了，往往超過500匹的那些機械巨獸的價格也總是令人望而卻步，不過今天我們要說的這6款車在價格上可以說是“溫柔”多了。
福特野馬Shelby GT350/526匹馬力/$ 58,140
福特繼承了Boss 302重新啟動後，復興了Shelby GT350的名字。初一看，Shelby GT350並不是典型的野馬Cobra，面露兇相的外觀設計，比普通野馬GT更加兇狠，燈光組也越發迷人。而這次迭代更新恰好搭載了一款瘋狂、高回彈的5.2升FoMoCo V8發動機，同時配備了平面曲軸，可以輕鬆轉動526匹馬力。
雪佛蘭科邁羅 ZL1/650匹馬力/$ 63,795
Camaro ZL1的賽道版ZL1 1LE，去年在年度Lightning Lap軌道試驗中，除了顯著的奔馳AMG GT R之外，橫掃了整個強力機械巨獸領域。當然，正常版本的ZL1搭載了與其相同的6.2L機械增壓V8發動機。
道奇挑戰者SRT Hellcat/707馬力/$ 67,340
二十五年前，當通用汽車推出第四代雪佛蘭科邁羅和龐蒂亞克火鳥時，我們都認為275馬力的5.7升V8發動機是一款相當完美的發動機，但是當Mopar推出挑戰者時，這個搭載一部426立方英寸Hemi引擎的怪獸驚豔了那個時代。新車的前進氣格柵採用黑色蜂窩網狀設計，並鑲嵌有“SRT”標識。其搭載了一部排汽量高達6.2L的V8自然進氣機械增壓發動機，可一舉釋放出高達707馬力的超大馬力，而最大扭力更是達到能輕意摧毀輪胎的89.7kgm，堪稱“肌肉車之王”。
梅賽德斯-AMG C63/503馬力/ $ 74,695
德國人表面沉穩、冷靜，但他們內心的火熱體現在了這款C63上。搭載了4.0升雙渦輪增壓V8高性能發動機，其最大功率375kW，峰值扭矩698Nm，配搭7速AMG SPEEDSHIFT MCT雙離合器變速箱，僅需3.9秒就能完成0-96 km/h加速，極速可達289 km/h。這款車也是曾經輝煌的緊湊型運動轎車領域的少數幾款車型之一。
阿爾法羅密歐Giulia Quadrifoglio/505匹馬力/$75,295
阿爾法·羅密歐Giulia Quadrifoglio在外觀方面，其造型設計比較偏向運動風格，車頭前面還是保留了家族式的格柵設計。這款車是屬於意大利人的瘋狂：其搭載了2.9升V6雙渦輪增壓汽油發動機，這足以讓車重為1524kg的它在3.9秒內完成0-100km/h加速，極速表現則突破300km/h來到307km/h的驚人表現。誇張的地方在於，少了兩缸的Giulia Quadrifoglio竟然比C63 S更加強勁，加速更快。
捷豹F-Pace SVR/575馬力/$ 80,985
捷豹路虎生產的兩款最好的引擎是其Ingenium 2.0升四衝程發動機的300馬力變速器，以及渦輪增壓5.0L V8發動機，捷豹路虎將這二者裝入F-Pace打造了F-Pace SVR。可以說是，以最經濟實惠的方式獲得575馬力版本的發動機，了打造這種整潔，好玩的跨界車是一件非常棒的事情。(以上價格不是國內售價)
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