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區
相傳草原鐵路
有一“最強工區”
這裡日均6個作業“天窗”
這裡月均排動道岔2000次以上
面對如此艱鉅的任務
這裡的職工們排除萬難檢修信號設備
把威脅信號設備安全運行的隱患
扼殺在萌芽狀態
“排”字訣練到爐火純青
就連“排山倒海”郭芙蓉
都自嘆不如的
最強信號“排雷手”
這裡就是呼和電務段集寧南車間
葫蘆信號工區
葫蘆站日均接發客車36對
貨車78對，萬噸列20對
分別對京包線上、下行
唐呼線上下行
葫蘆對集寧一場、集寧二場等
共計10個接發車方向
葫蘆信號工區
處在京包線、唐呼線樞紐
14名職工在這裡常年駐守“交通要塞”
工區管轄37組道岔設備
其中19組道岔月均轉換次數超1000次
最多一組道岔月轉換次數超2000次
日轉換次數高達67次
葫蘆工區天窗“日常”安排是這樣地
大家感受一下
▼
面對高強度作業量
常態化的密集作業安排
職工們沒有退縮
維護設備安全的決心
反而更加堅定
職工們檢修設備的同時
抓住分分秒秒
鑽研實踐專業知識攻克技術難關
一名接著一名“業務大拿”
相繼在這裡誕生
（左右滑動看更多）
（左右滑動看更多）
一批又一批“葫蘆信號人”
用自己的實際行動展示了
奉獻和擔當
正如“葫蘆信號人”一樣
為了草原鐵路安全發展、草原列車平穩運行
成千上萬的呼鐵職工
時刻堅守崗位辛勤奉獻
讓我們共同致敬
平凡而又不凡的呼鐵職工
……
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