宋MAX是比亚迪燃油车的分水岭作品。
如果容我“浅薄”一点地说，可以说分水岭作品，是因为它卖得多，卖得好。换句话说，就是得到市场的认可，得到了消费者的认可。
这对专注于做新能源汽车的比亚迪来说，可是不容易的，宋MAX的大卖，如同甘霖滋养着比亚迪，同时也大为提振比亚迪对制造燃油车的信心。
宋MAX自上市以来，已累销超8.5万辆，在MPV领域称霸群雄：不仅在4月销售14117辆，更是拿下销量连续6月破万的学霸成绩。
为了满足消费者的多元化需求，宋MAX顺势推出了6座版，指导价为7.99万～12.99万元。
接下来，划下宋MAX6座的重点：
加推6座版，是比亚迪对市场的及时反馈，因为对于很多家庭来说，6座版更适合生活场景。与7座版相比较而言，6座版增加的配置更为丰富些，拥有更充裕的车内乘坐空间，还能享受6年免检。
6座版新增遥控电动后尾箱、原厂行车记录仪、主副驾座椅通风加热功能和副驾座椅4向电动调节等。尤其是夏日出行，拥有通风功能的座椅更符合时下需求。
宋MAX6座版
我前面说到了宋MAX是比亚迪的分水岭作品，除了是卖得好，还有一层意义是：这是比亚迪造车新时代的开端，也是比亚迪造车新时代的第一款车。
的确，宋MAX的龙颜设计，让它在众多MPV车型中很容易脱颖而出。这是一个看脸的时代，宋MAX拿到了入场券。
宋MAX7座版
宋MAX车身长宽高分别为4680*1810*1680mm，轴距达278宋MAX7座版5mm。其中7座采用2+3+2的座椅布局，空间灵活多变，可满足多场景用车需求；6座采用2+2+2布局模式，采用支撑包裹性更强的二排双独立扶手设计，同时第二排中间通道宽至190mm，第三排座椅还可自由变换。
而宋MAX底盘，整体表现扎实沉稳，领先同级的0.33Cd风阻系数，使得车内空间更为静谧。同时360°全景影像系统、8安全气囊及TPMS胎压监测系统等，为出行提供极佳的安全保障。
宋MAX搭载的1.5T发动机，最大功率113kW，最大扭矩240N·m，匹配6挡手动或6挡双离合变速箱，满足日常出行动力需求的同时，也能实现经济油耗。
6座版上市之后，连同7座版，宋MAX的热销效应，应该会持续，而且会加强，虽然两个版本一定会有重叠的消费者，但只要整体上持续增长，就是一步好棋。
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