目前國內豪華SUV市場迎來新一波增長，各大品牌都紛紛加快新車的研發，而以專業生產SUV出名的豪華品牌路虎更是如此，這個曾經有著英倫血統的豪車因經營不善而被印度的塔塔集團收購，成為了一個印度車。賣不動的路虎隨後進入國內市場成為富豪們的寵兒，加價提車盛行一時。不過隨著市場的競爭加劇，路虎也開始了車海戰術，去年推出的一款顏值超高的車型—星脈。可是這款車上市後沒多久就出現了終端售價暴降18萬之多，讓人唏噓不已。
在外觀設計上，星脈採用了路虎家族最新的家族式設計元素，前臉的進氣格柵依然是我們熟悉的路虎風格，大尺寸倒梯形設計顯得非常霸氣，而兩側的大燈組更是扁平化明顯，此外車頭的線條以圓潤為主，因此帶來了更低的風阻和時尚的氣息，整體視覺極富衝擊力，看上去比奧迪Q7要更有面子。
在車身設計上，星脈定位於中大型SUV，因此車長達到了4811mm，而且車身腰線呈現出一個上揚的趨勢，整個車頭營造出俯衝的造型，很有運動感，而車尾的側裙在後車廂處有一個提升的設計，帶來了更強的通過性。車尾的設計則圓潤飽滿，醒目的路虎品牌標識配上兩側細長的LED尾燈組顯得辨識度極高，隱藏式排氣保證了車尾的一體感。
除了外觀上設計足夠吸睛外，星脈的內飾設計也足夠豪華和科技，整體的中控佈局參考大哥攬勝，不過星脈的物理按鍵大為減少，取而代之的是多塊液晶大屏，儀表盤也為純液晶顯示，整體科技感非常足。而做工與用料也符合其豪華車的定位。動力上，星脈搭載了2.0T/3.0L V6發動機，傳動方面匹配8速自動變速箱，最大輸出功率380Ps。
筆者點評：路虎這個品牌可以說是靠中國市場“起死回生”，而且現在中國市場的銷量已經佔據了其一大半，不過路虎的質量也讓人堪憂，“修不好的路虎”成為了不少網友調侃的段子。而現在星脈優惠後50萬出頭的起步價看上去競爭力還可以，但是尷尬的後排空間以及車輛可靠性不高成為了其銷量的阻礙。
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