日前，中鐵十四局二公司承建豐臺站改建工程二標段首根樁基開鑽，豐臺站改建工程開工。
車站規模媲美北京南站
根據規劃，新豐臺站北至前泥窪路，南至看丹路，新豐臺火車站建成後總用地規模約125公頃，主站房40萬平方米，將主要承擔京廣、豐沙、京原、京九、京滬普速線，京廣高鐵、京石城際動車組旅客列車始發終到作業。
這意味著，以後旅客可直接從豐臺站乘車前往石家莊、鄭州、武漢、廣州等城市，這不但可以方便北京南部地區居民出行，也將緩解北京西站的客運壓力。
新豐臺站設計規模為12臺22條到發線。有“亞洲第一大站”之稱的北京南站為13臺24條到發線，這意味著新豐臺站的運力規模，將有望和北京南站相媲美！
方便！與兩條地鐵換乘
未來，站內地下可換乘地鐵10號線、16號線，與北京南站等一樣，旅客通過地鐵可到達豐臺站乘車，非常方便！
根據初步方案，新豐臺火車站採用車場分層高架佈置：地面層為普速車場、二層為旅客集散廳、三層為高速車場，這種站型佈置在世界鐵路車站設計中尚屬首次。
根據目前規劃，豐臺站改建工程總工期為3年，預計2020年底完工！這個有著120年曆史的老站改建後，將迎來“保障雄安新區建設”等全新使命。
歷經百年的豐臺站
豐臺老火車站於1895年建成，位於豐臺鎮正陽大街4號，是一座具有百年曆史的車站。
圖為豐臺站停辦客運前，幾位市民在豐臺站站牌前拍照留念。饒強攝
2010年6月20日，豐臺火車站由於改擴建需要，正式宣佈停辦一切客運業務，115年的運營自此宣告結束。
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