皇冠、凯迪拉克xts哪个好?

闭着眼往前走

皇冠属于挂着丰田标志的豪华中大型轿车,凯迪拉克XTS属于美国豪华品牌凯迪拉克旗下的中大型轿车。

皇冠在12年以前属于以宝马五系,奥迪A6L等中大型豪华轿车一起竞争的产品,但是随着换代以后,对手下探到了宝马三系,奥迪A4L这些中级车,但是市场表现依旧不理想,销量一直不温不火。




凯迪拉克XTS近年来为了在中国市场上分一杯羹,在市场上拉低了身段,中大型豪华轿车的起步价仅为29万多,同时拥有者丰富的配置,与竞争对手形成一个错位竞争的关系,在市场上取得不错的效果,市场上的销量也是突飞猛进。





妙妙总结:两车的实力乘坐表现都非常的不错,特别凯迪拉克XTS在动力和配置方面表现的很抢眼,但是根据市场上的反应,凯迪拉克XTS会有着一些小毛病,而皇冠的优势就在于小毛病少,用起来相对踏实一些。同时两车相比凯迪拉克XTS比较的高调,而皇冠相对低调一些。我个人而言比较喜欢有个性张扬的凯迪拉克。

你会选择谁呢?是有个性的凯迪拉克,还是低调稳重的皇冠呢?


妙妙飙车

成熟、稳重一直是成功人士必备的两个条件,而座驾作为身份的象征,必然要有着与主人相同的特点,纵观中大型车市场,丰田皇冠与凯迪拉克XTS这两位选手身上有着比较成熟稳重的气息,那么作为商务行政座驾,它们谁的表现更加优秀呢?

这代皇冠的外观顺应市场的趋势已经变得更加偏向年轻化,之前的皇冠一直给人非常沉稳的感觉,而现款的皇冠变得更加年轻,线条更加夸张激进,皇冠侧面看上去也非常修长,尾部采用全新的设计风格,看起来比较精致。

新款凯迪拉克XTS采用最新的家族式设计语言,经典的进气格栅搭配星瀑式前大灯颇有大哥CT6的风范,侧面线条同样修长流畅,尾部采用最新的直列式飞翼尾灯设计,整车在外观上相比于皇冠来说气场更足一些。

在内饰方面,现款皇冠到时延续了之前皇冠那种沉稳的风格,采用的是对称式设计,并没有什么太大亮点,中控台部分都采用软质材料,手感不错,也有一定的档次感,方向盘的握感不错,支持四向调节,多功能按键使用也很顺手,中控部分采用双屏设计也是一大亮点,导航,娱乐等功能都很齐全,一些驾驶辅助功能的开关则是集成在小屏幕中。

XTS的内饰同样是属于沉稳一派的,不过相比于皇冠则是多了些精致感,采用较多装饰件和软质材料覆盖,比较有档次,同时三表盘式的仪表也更具科技感,全系标配Bose®环绕音响系统也增添车内的高级感。

两车的配置都比较丰富,但是皇冠全系没有全景天窗是个大遗憾,而XTS全系标配全景天窗、主动降噪等配置,这也是豪华品牌的优势。另外两车在市场上都有较大的优惠,还是非常值得入手的

在空间方面,皇冠的表现还是非常不错的,以身高为175cm的体验者为例,其前排头部空间为四指,后排头部空间为四指,腿部空间超过两拳,座椅宽大柔软,乘坐舒适性非常高,不过期后排地台中央凸起幅度较高,并且其座椅的头枕比较硬,影响了乘坐的舒适性。

XTS的空间表现同样不俗,前排头部空间一拳,后排头部空间四指,后排腿部空间同样超过两拳,不过XTS的座椅填充物相比皇冠来说更硬,在乘坐舒适性上略逊一筹,后排中央地台同样有一定的凸起,后排座椅中央头枕的缺失也是一个非常大的遗憾。

在动力方面,皇冠采用的是一台2.0T发动机,搭配爱信8挡手自一体变速器,油门调校比较沉稳,2.0T发动机的动力比较充沛,随着油门的深踩,动力也不会出现很明显的衰弱,搭载的8AT非常平顺,不过在深踩油门时降挡会有些迟疑,方向盘手感偏沉,速度起来之后转向还是比较流畅的,比较易于掌控。皇冠采用的是前双叉杆后多连杆式独立悬架,调校很软,日常行驶很舒适,质感还是非常不错的,符合皇冠舒适的定位。

XTS同样采用2.0T发动机,匹配的是一台6速手自一体变速器,拥有比较轻巧的油门调校,发动机的输出可圈可点,相比皇冠来说能够带来更强的推背感,这个6AT的表现则不如皇冠的8AT,换挡逻辑还有待提高。方向盘的转向力度很轻,转动起来丝毫不费力。XTS的悬架还是非常不错的,路感比较清晰,对振动的过滤也不错,相比皇冠那舒适的调性来说多了一丝运动的气息。

皇冠和XTS都是两款非常不错的车型,其中皇冠虽然在外观上变得比较年轻,但是其内在稳重、舒适的特点还是保留的非常好的,而XTS更加注重档次感的营造,追求这方面的朋友们不妨考虑考虑它呦~


玩车教授

不请自来。近来,比较皇冠和XTS的车友越来越多了,简单聊聊。丰田车最闪光的地方就是品质好,丰田的优点就是没有明显的缺点,缺点就是没有明显的优点。单从品质讲,皇冠应该强于XTS,当然不是说凯迪拉克不好,这两台车的三大件都没问题,没有硬伤,都说美系小毛病多,这点体现在电器方面。本质上讲,一个后驱,一个前驱,这点我倒是觉得看你所生活的地区,要是东北地区,雨雪多,还是不建议买后驱的。在这里,不细致的展开说了,大体上是皇冠在品控,空间(包括车内储物空间,后备箱就别争论了),保值率,燃油经济性上占优,其他方面,如动力,行驶质感,噪音控制等凯迪拉克胜出。外观方面仁者见仁,内饰方面,用料凯迪绝对厚道,布局还是仁者见仁。配置这东西,看你的预算吧,只要钱到位,总能买到想要的,同价位比,凯迪胜。我觉得车嘛,自己开着舒服,乘客坐着舒服就好,所以个人更倾向凯迪拉克XTS。


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