最近網約車似乎又火了起來，晚上想打車的渠道又多了一樣。說真的，對於大多數總加班的朋友來說，這還是一個比較好的消息吧，至少比我之前一個人總了7公里沒打到車要好。其實講真，出租車和網約車可謂是各有各的好處，這點不論是誰都不能說把一個行業一竿子打死的。就像之前有人說的，並沒有絕對的安全，能夠有效地管理，有一定的規範、規則就是好的。今天要說的就是出租車司機那麼辛苦，為什麼有的人對於出租車偏見這麼大？出租車招你惹你了，還說寧可走路也不坐出租車。其實基本上說這種話的人就是下面這三種人，但是這三種人偷摸的你看他們打不打出租車，估計坐的比誰都頻。
第一類：小人
可能有的人覺得我這兩個字用的過分，但是實際上總有那麼一波唯恐天下不亂的小人在其中挑撥。就比如前段時間網約車事件發生後，有多少人在抹黑網約車，這其中我相信出租車行業的人應該少之又少？為啥，因為他們都忙著掙錢呢，哪怕說寫一篇文章要1個小時，你覺得哪個出租車司機願意少賺這一個小時的錢去抹黑競爭對手。所以，實際上抹黑出租車的人，也很少有網約車司機，反而有很多人以這個身份來吐槽出租車的，實際上這種人不是小人是什麼？而這類人平日裡可能沒事就打出租車，而且絕對不敢在出租車司機面前這麼說，不然鐵定會捱打。對於這種人，我想說一句，我要是你，從來都不打車，丟不起那個人。
第二類：吃過虧的乘客
不得不說，的確是有一類人真心實意的在吐槽出租車司機，這類人我們也說不出來什麼，因為他們的確是被出租車司機坑過，他們是真的吃虧了。當然，這類人還是少數，畢竟大多數出租車司機都是好人，除了個別出租車司機真的是無良。我前段時間去外地，不說某地了，下了火車就被一大哥連拖帶拽的拉上了出租車，因為人家把我很多行李都搬上車，我也就想反正都是打車，那就走唄。當時打表到地方顯示的金額是179元，我也是因為頭一天通宵所以在出租車上睡了一覺，到地方稀裡糊塗的就給了錢。可是後來我從這個酒店打車到火車站才發現只要45元。是不是有點尷尬，也有點無奈？所以這就是傳說中的一塊臭肉壞了滿鍋湯。
第三類：道聽途說
這類人只能說是介於小人與乘客之間的人吧，平日裡他們也打車，也會和出租車攀談。但是他們有一個最大的缺點就是容易聽別人說點什麼出租車不好的行為，就聯想到自己，不管自己是否遇到，轉身就添油加醋的把這種行為誇大後傳播開來。而且這類人往往身邊也有很多這樣的人，所謂是物以類聚人以群分，最終就造成了很多有的無的在坊間傳開，弄得出租車司機也是無奈。記得曾經有出租車司機和我說，真的有人上車就問他，繞道真的賺的多嗎？實際上繞道的話，能多賺幾個錢呢？真的被投訴還容易耽誤時間，只能說有些人想太多了。
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