都說汽車是家庭必需品，但它同時也是奢侈品。售價貴、養車成本高，費錢程度只排列於養孩子之後。因此對於很多預算有限的消費者來說，買車不是一次衝動消費，而是精打細算之後的結果。他們不僅要看車是否能夠滿足家庭出行需求，還需要考慮用車成本的問題，特別是日後使用最大的花費部分——油耗。畢竟細水長流也是錢，唯有選擇一款油耗經濟的車型，才是最正確的選擇。
遠景S1（指導價：6.99-10.29萬）
工信部油耗：5.7-5.9L/100km
實測油耗：7.0L/100km，每公里費用0.5元；7.5L/100km，每公里費用0.53元
遠景S1搭載了1.4T和1.5L兩款發動機，傳動系統分別匹配CVT無級變速箱和5速手動變速箱。先看1.5L+5MT的車型，動力上能夠滿足日常城市駕駛，燃油經濟性不錯，總的來說能夠滿足家庭用車需求。
再看1.4T+CVT的車型，1.4T發動機是由吉利全新研發的，最大功率98千瓦，最大扭矩215牛米，動力輸出充足而持續，渦輪大概在1400轉就開始介入，油門響應迅速，中低轉速的提速輕快，沒有渦輪遲滯。其搭載CVT變速箱也發揮了自身的優點，平順性很好，保證了動力釋放的均勻，沒有出現明顯的頓挫感，而且節油性很好。而在手動模式下，這款變速箱還可以模擬傳統六速自動變速器，增添了一些駕控的樂趣。同時，方向盤採用電子助力和隨速轉向，進一步提升了操控性和經濟性。
寶駿510（指導價：5.48-7.68萬）
工信部油耗：6.3-6.5L/100km
實測油耗：7.0L/100km，每公里費用0.5元
寶駿510搭載的是1.5L自然吸氣發動機，以及6速手動變速箱或者5擋手自一體變速器，車型整備質量在1206kg-1265kg之間。這樣的車重配合1.5L的發動機，並不逾越，日常代步基本夠用。它的起步速度很受消費者認可，比較快速，三四擋的時候有較強的推背感，但是後勁卻容易提不上來。整體看來，寶駿510表現無功無過，以它的售價來說，差不多可以了。另外，操控性不錯，方向盤能夠精準地打過去。油耗性也是有口皆碑，這可能和它的自重低有關係。總的來說，寶駿510經濟划算，適合家用。
名爵ZS（指導價：7.38-11.58萬）
工信部油耗：6.1-6.3L/100km
實測油耗：6.7L/100km，每公里費用0.45元
名爵ZS有1.5L自然吸氣+5擋手動/4擋自動和1.0T渦輪增壓+6擋手自一體三種動力版本。先看1.5L自然吸氣+5擋手動/4擋自動的車型，發動機熱效率較高，但是低扭輸出一般，所以起步很肉。但是中檔加速響應及時，推背感強。不過想要獲得足夠的加速，由於發動機的特性，需要多加些油才能達到目的。
再看1.0T渦輪增壓+6擋手自一體的車型，發動機是自主研發的，但是性能還算過的去。給油之後車輛不拖沓，輕鬆就能送走，而且響應及時。同時，有口皆碑的愛信6擋手自一體順滑耐用，但是卻有一個小缺點，需要多給點油才好用。另外由於它排量小，所以並不適合上高速。名爵ZS操控感很流暢，駕馭起來也很容易。總的來說，名爵ZS比較適合日常城市代步。
榮威RX3（指導價：8.98-13.58萬）
工信部油耗：5.9-6.6L/100km
實測油耗：7.1L/100km，每公里費用0.5元
榮威RX3有1.6L自然吸氣+5擋手動/CVT無極變速和1.3T渦輪增壓+6擋手自一體三種動力版本。先說1.6L自然吸氣+5擋手動/CVT無極變速的車型，這和同級別的自然吸氣車型並沒有什麼不同，爆發力和動力輸出都不如1.3T。雖然感覺比1.3T少了一份衝勁兒，但是對於喜歡舒適性的消費者來說，順滑性還不錯，開起來會穩當一些。
再看1.3T渦輪增壓+6擋手自一體的車型，起步雖然沒有給人驚喜感，但是並不拖沓。動力儲備充足，在給油之後速度可迅速攀升，動力響應及時。另外來自愛信的6AT變速箱，換擋相對比較平順，雖不如CVT變速箱，但已經無限接近了。同時榮威RX3操控感強，開起來很輕鬆。總的來說，榮威RX3足夠日常出行的需求了。
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