90年代，有辆体型庞大的车风靡街头，驾驶这辆车的人都有着不一般的身份，它有着大块头的身躯和虎头虎脑的车头造型，不少人亲切的称它为“虎头奔”，它就是1991-1998年的第七代奔驰S级 W140系列。
第七代奔驰S级采用全新开发的前双叉臂/后多连杆独立悬架系统，后悬架则是从其他车型的多连杆独立悬架中衍生而来的，根据S级轿车的特殊要求进行了修订。驾乘舒适度再次明显得到了改善；这一代车型也是奔驰首次在轿车中装配隔音玻璃，不仅提高了驾乘舒适性，也提升了玻璃对热量和噪音的隔离效果，同时避免了车窗凝雾或结冰带来的安全隐患。
第七代奔驰S级的“三叉星”徽标被整合在发动机盖上。90年代，对奔驰S级这样的豪华轿车来说，车头的立标体现了它的尊贵感
虎头奔的内饰相当有特色，各功能按键被桃木饰面板包裹在内，四辐方向盘握感舒适，上下均采用桃木材质以营造车内豪华氛围，方向盘中间的奔驰标志并没有采用镀铬装饰。
1993年6月, 第七代奔驰S级与其他车系进行了统一的命名方式。将“S”字样放在三位数号码之前，而后缀的“E”、“D”、“L”则被省略。例如，500SE变成了S500，而600SEL则更名为S600长轴版。所以600SEL与S600L没有本质区别，600SEL其实就是S600L的前身。
最初上市的600 SEL 搭载代号M120E60 6.0升V12发动机 最大功率可达408匹马力。1992年年底，此款发动机功率略有降低，但仍能使重达2190KG的奔驰S600将其0-100km/h加速时间锁定在6.3秒，电子限速下最高时速可达250km/h，解除限速后可达275km/h
不是每一辆奔驰都叫虎头奔！向经典致敬！
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