2018-06-18 16:11:38 佚名

別逼我動粗

以下是卡羅拉油耗數據，供你參考，希望能給你幫助。

新款1.2T的卡羅拉搭載型號為9NR-FTS的發動機，採用渦輪增壓進氣形式，再配以精確控制燃油噴射量的缸內直噴技術，爆發出的116匹馬力推動起備重1300KG的卡羅拉還是很輕鬆的。至於油耗，那也是相當可觀，行駛百公里僅僅需要耗油5.4L。

在油電混合技術方面，卡羅拉雙擎搭載1.8L的發動機，匹配E-CVT無級變速箱，最高車速180Km/h，百公里耗油4.2L。另外雙擎發動機採用的是多點噴射和VVT-i技術，雙技術的配合使用不僅提高了進氣量,使充量係數增加還更加精確的控制了空氣燃油比，顯著的提高燃油的利用率。

玩車教授

8個以內吧！高速應該7個以內，不要以為真的可以跑進6！你以為是天上可以一直保持勻速！

稻草人的孤獨

豐田卡羅拉油耗怎麼樣，首先現在市面上在售卡羅拉車型在動力方面搭載著4種不同排量的動力總成，因為題主沒有說明具體哪一款哪一種排量的油耗，我就只有分別來說了！

第一 2017款 1.2T車型

這個車型動力總成為1.2升渦輪增壓車型，1.2T車型為2017款新推出的小排量渦輪增壓車型，然後經濟性也不錯，綜合下來油耗為6-7升油左右。

第二卡羅拉1.8雙擎

我個人認為卡羅拉雙擎版本的車型是卡羅拉整個車的主打車型，1.8自然吸氣外加電動機的動力總成不但有效的節省了燃油消耗，更是在環保方面有一定的提升，外加一些大城市出行限號的問題上新能源車型不受影響，給車主帶來了便捷，1.8雙擎的綜合油耗為百公里4-5升油！

第三卡羅拉1.6自然吸氣 1.8自然吸氣

首先這兩個車型基本差不多，所以就直接一起說了。

這個兩個車型的動力總成搭載1.6自然吸氣和1.8自然吸氣的發動機！現在買新車的情況下應該選這個車型的人群比較少了，1.6和1.8自然吸氣在目前的汽車市場已經逐漸的變的沒有了競爭力和市場地位！綜合下來百公里油耗基本都在7個油左右的數據！

油耗方面自動擋和手動擋車型也稍有差別，另外駕駛人的駕車習性和道路交通的狀況也有分不開的關係，所以同樣的車型油耗也會有著不一樣的數據！

行走江湖的賈半仙

您好，很榮幸能夠回答您的問題。

卡羅拉新車指導價：10.78-17.58萬。

共三個不同排量車型，分別為1.2T、1.6L、1.8L三種發動機。

題主沒有說明哪款排量，乾脆三款發動機油耗一一列出。

1.2T渦輪增壓發動機：

城市路況百公里油耗：8.3-9升

高速路口百公里油耗：5-5.3升

日常綜合百公里油耗：7.3升

1.6L自然吸氣發動機：

城市路況百公里油耗：8.5-9.1升

高速路口百公里油耗：5.3-5.8升

日常綜合百公里油耗：7.5升

1.8L自然吸氣雙擎發動機：

城市路況百公里油耗：4.7-5.1升。

高速路口百公里油耗：4.2-4.5升。

日常綜合百公里油耗：4.5升。

以上信息來自車友論壇綜合結算油耗，希望對您有幫助。

西瓜視訊

卡羅拉是豐田的一款主打家庭用車，配備1.6升，1.2T,1.8升及1.8升油電混合動力。

目前市面上多見的是1.6升和1.2T排量的發動機。

卡羅拉繼承了日系車一貫省油的特點，油耗表現上乘，確實很省油。

1.6升的發動機據我的瞭解，手動擋油耗一般在7升左右，自動擋約為7.2至7.5升左右。

1.2T的發動機油耗手動擋一般為6.5升左右，自動擋約為7.5升左右。

當然以上數據均是取自綜合工況，例如1.6升的手動擋走高速的話油耗可以下探至6升左右。

最省油的當然是1.8升的油電混合動力車型，可以達到4.8至5.0升的驚人水平。

至於工信部公佈的油耗，參考下即可，具體的油耗還是得看實際使用的情況。

驃騎府

大濤說說車

就目前發現趨勢，通用的慣例是用總成功率很小的像0.9L、1.2L這樣的發動機匹配渦輪增壓器，再搭載像愛信三代6速變速器或者雙離合變速器這樣的組合，構成小排量發動機，一般這樣的發動機動力方面是有保障的，1300轉左右就可以實現渦輪介入工作，榨出強大的扭矩實現充沛的動力，所以現在很多1.6L排量的發動機都被迫變成了大排量發動機，而且兩者的動力相差無幾。

像1.2T渦輪增壓的車型，卡羅拉的新款搭載的是Cvt變速箱，實際油耗表現更為省油，動力也更平順，沒有AT車低速行駛時候換擋的頓挫感，雖然是帶T的發動機，多多少少起步或者渦輪增壓都會有些頓挫，但是得益於cvt，豐田卡羅拉的頓挫已經做到很不明顯了。