近年来美国海军率先装备了濒海战斗舰这一新兴舰种，一时间在国际上引起了各国海军的浓厚兴趣，虽然事实证明濒海战斗舰的战斗能力颇为鸡肋，但是这种主打低成本、模块化、高航速的军舰在低强度作战中性价比颇高，因此受到了中小国家的欢迎，因此虽然中国海军未装备类似舰艇，但是中国船舶企业却推出了多款外贸型号，获得了多个国家订单。
这其中马来西亚海军的手笔最大，已和中国签署了引进18艘滨海任务舰的合同，此次交易的金额超过10亿美元。也是我国造船业迄今为止最大的一笔订单，这也是中国首次向马来西亚出口大型武器装备，意义不言而喻。马来西亚购买我国武器设备，其实是对我国武器设备的认可。因此针对马来西亚进口的18艘濒海多任务舰，我国造船厂将会对马来西亚进行特别对待，为其量身定做濒海多任务舰。
据中船重工工作人员称，该型舰总长度约68.8米，满载排水量680吨，最高速度22节，巡航速度15节，最大航程2000海里。从模型来看，舰艏装备一门30mm遥控舰炮，在舰桥后方甲板上可以安置有2门12.7mm机枪。同时舰尾部可以携带一个20英尺集装箱任务模块，船尾安置有两艘刚性气垫艇。这可以让该舰能够执行多种任务，包括海上巡逻，搜索和救援，人道主义援助和救灾等等。
根据马来西亚海军计划，濒海多任务舰的前两艘将于2019、2020年分别建成交付，在马来西亚建造的3、4号舰将在2021年建成。随后马来西亚将视情况扩大该级舰建造，最终可能建造18艘该级舰。其实“濒海多任务舰”项目启动之初，中国、法国、英国和美国等造船企业同时竞标，在进行了激烈竞标后，美法英惨淡出局，最终中国企业中标。在马来海军后续的军舰招标项目中，中国船企凭借先前的良好合作关系，也就占据了先手。
笔者粗略统计了一下，从2013年开始至今一共5年的时间里，中国外销舰艇的数量就早已超过100艘！而购买这些装备的国家除了马来西亚之外，还有巴基斯坦、泰国、缅甸、柬埔寨、尼日利亚、孟加拉、阿尔及利亚等等...虽然都是一些第三世界国家，军购可能更看重的是价格合适的装备，但仅看这种外销数量，也足以说明中国军工造船业的“下饺子”能力超乎寻常的高！
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