装有太行发动机的歼-10C
由于涉及到诸多高端学科，航空发动机一直被誉为现代工业皇冠上的明珠，对于中国航空工业而言，大推力发动机仍然是长期存在的一个“心病”最近，我国航空业又迎来了万众期盼的好消息。
近日，我国成都飞机工业曝光了一则宣传片，在片尾的最后，一架灰色涂装的新交付的歼-10C展开试飞，然而战机的尾部细节却引起了热议。这个新发现就是歼-10C发动机喷口发生了变化，从长度更短、涂成暗银色的发动机喷口来看，很显然不是之前装备的俄制发动机，而是国产涡扇-10“太行”发动机，这意味着新批次的歼-10C将首次采用太行发动机。
比较下不同的发动机喷口
从上世纪80年代开始中国就决定排除万难打造一款专属的大推力涡扇发动机，但是由于技术困难涡扇-10一直发展不顺利。到了1998年约有6台涡扇-10装在首批试生产的歼-10战机上，但是后来因为技术原因没有在批量生产的歼-10上装备。
发展至今，涡扇-10已经在双发的歼-11B、歼-16上实现了批量交付和装备，带有红外隐形喷口的涡扇-10B也装备到了歼-20上，但是我国目前批量生产的主力战机歼-10C却迟迟没有装备涡扇-10发动机。
之前，涡扇-10一直在歼-10B战机上展开了长时间的试用，而1034号歼-10B原型机，更是首次装上带有大推力矢量喷管的涡扇-10发动机，在2018年珠海航展上做出一系列高机动飞行表演让无数人热血沸腾。歼-10C装备涡扇-10发动机成为了万众期盼的事，现在愿望成真，只不过现在还不清楚歼-10C这次装备的是涡扇-10B还是涡扇-10C。
歼-10B战机
众所周知，歼-10C采用了先进的DSI进气道，配置了先进的航电系统和多型先进机载武器，以及先进的传感器和信息攻防系统。歼-10战机的综合性能已经超过了F-16A/B，而歼-10C的性能则超过了美国现役主力战机之一的F-16所有型号。不过美方认为，即使歼-10C性能不可小觑，但是歼-10C也只能采用俄罗斯的AL-31FN的最新改进型发动机。对于这个嘲讽我们以前只能忍气吞声毕竟是事实，但我们现在可以很有底气地反驳了。
不过美方认为，即使歼-10C性能不可小觑，但是歼-10C也只能采用俄罗斯的AL-31FN的最新改进型发动机。对于这个嘲讽我们以前只能忍气吞声毕竟是事实，但我们现在可以很有底气地反驳了。
左AL31，右太行
我们从俄罗斯引进的AL-31 FN已经用了20多年，随着涡扇-10装备歼-10C，这款发动机也终将被取代了。对此俄媒也展开了报道，中国发表了最新发动机生产的报道，与俄罗斯的相比，涡扇-10发动机喷嘴采用了特殊的技术，使战机的可见性降低，而这些发动机将取代俄罗斯的AL-31FN发动机。对此也有俄罗斯人表示，中国不断突破发动机技术，俄罗斯引擎迟早是要被替代的。
由于歼-10在材料和技术上完全国产化，在装备国产发动机清除这最后的障碍后，出口上将完全不受限制，再加上价格优势，歼-10C将会成为国际市场上的香饽饽。
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