序言
目前在别克家族中，最具颜值的车型应该是别克君威，家族式前脸并没有给别克君威太多的束缚，比起君越，君威的造型更加动感、精致，气场感受也更洒脱。如果仔细看近三代君威的变化，那就是一个憨胖的中年男人到英武青年的转变，唯一没改变的是那份别克式的稳重。2017款别克君威借鉴了别克Avista概念车的设计理念，采用别克家族最新设计语言，一眼看去真的很像欧宝英速亚的设计。
车型外观
2017款别克君威采用直瀑展翼式格栅，车头采用圆润线条设计，前大灯采用L造型，跟概念车确实有一些差距；车身侧面造型相当流畅，车窗周围造型不错，高腰线设计贯穿车身前后，动感时尚；多幅式轮毂新颖独特，很有运动感；尾灯造型相当独特个性，采用多梯形结构设计，层次感丰富；尾部采用双边排气，运动范十足；宽大扁平的车尾，搭配略微上扬的鸭尾式造型和狭长的LED尾灯组，提升了设计感；尾灯组造型独特，内部光源与前大灯设计相呼应，点亮后辨识度非常高。
制造工艺
2017款别克君威在动力上带来不错的惊喜：28T配备我们非常熟悉的通用2.0T发动机，匹配9档Hydra-Matic自动变速箱，最大功率192千瓦，峰值扭矩350牛米；从动力调校水平来讲，新款别克君威和ATS-L基本差不多；虽然后者的8挡自动变速箱更加激进，但总体逻辑还不如君威的9档自动变速器。2017款别克君威现在匹配的9档自动变速箱不但在相对激进的驾驶风格下动力能随叫随到，而且变速器的换挡平顺性令人满意，全速段几乎没有所谓的顿挫感；平稳巡航的状态下，变速箱大概在100公里时速下就能升为9档，过程悄无声息。
内饰细节
别克君威采用丰富的线条勾勒出秉承的环抱式设计，但整体风格大为改观，变得简洁大气，选材讲究且细节部分把握出色，尤其是驾驶席一侧有着强烈的被重视感；各种中控台级方向盘功能键伊赛之前的拖沓感，变得既细腻又利落，让人刮目相看。全车采用大面积软性材质打造，触感良好，乘坐舒适。中控台配备彩色HUD平视显示系统，可将车速、娱乐信息、导航提示信息、安全警示等信息投射前风挡玻璃，更加方便行驶中的读取。
空间布局
别克君威这款车型在配置上一直都比较出色，同级别车型主流的配置可谓面面俱到。2017款别克君威，改变了过去消费者对它前后排座椅空间简直一塌糊涂的深刻印象，在乘坐空间上终于努力到了自己应有的水平，而且对自己本身的运动定位几乎没有影响，值得大家赞赏。别克君威虽然是5座设计，但是并没有为后排中央加装头枕，也许是担心后排中央头枕会对车内后视镜视线有所影响。
车型美图
别克君威车头对于方向盘动作的反应相比旧款车型有很大的提升：指向清晰，态度积极地与驾驶者沟通，执行动作干脆利落；新车使用主流的前麦弗逊后多连杆悬架，调校依旧比较有韧性，弹簧和减震的压缩和回弹速率都不快，给人稳重踏实的感受；别克君威的刹车系统非常擅于发挥轮胎的最大抓地力 ，从减速至刹停的过程很平稳，没有任何犹豫，而且由于出色的底盘悬架调校，刹车过程中车身姿态始终保持的不错。
通用汽车花了9年时间才将新一代别克君威重新带到我们身边，当然这一代产品也让我们对于君威有了全新认识；别克君威的蜕变，加上我们对这款产品的理解和认可，尽管如此，别克君威所面临的B级车时尚竞争环境依旧严峻，稍不留神就会被其他车型抛在身后；而别克君威合理的定价，其实是这款车型叫好又叫座的关键。
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