V750無人直升機是山東濰坊一家民營科技公司的產品，該機起飛重量為757公斤，任務載荷大於80公斤，最大平飛速度為每小時161公里，最大航程為500公里，續航時間大於4小時。該機可人工遙控飛行，也可以程控自主飛行。V750無人直升機控制半徑超過150公里，使用升限為3000米。 2011年5月7日V750無人直升機首飛成功，2012年實現批量生產，並且馬上就被山東省國土部門採購用以空中勘探和地形勘察。雖然隨後在珠海航展上多次引起國外媒體關注，並被部分西方軍事刊物推測其潛在的軍事用途，但是至少2年時間，該機從新聞報道中消失了，最近突然出現我軍測試V750武裝版本的視頻，讓很多人都大感意外。
在圖片中我們看到，一架迷彩塗裝的V750無人直升機開始是停止在地面，機頭下部的光電轉塔和機身兩側短翼下的紅黑相間的無人機專用空地導彈相當搶眼，流線型機身給人渾圓呆萌的感覺。
V750無人機搭載的紅外，可見光綜合光學探測吊艙
V750無人直升機設計之初就考慮了可從簡易機場、野外場地、艦船甲板起飛降落，攜帶多種任務設備。針對特定地面及海域的固定和活動目標實施全天時的航拍、偵察、監視和地面毀傷效果評估等。民用版還可完成森林防火監察、地形勘察，電力系統高壓巡線、海岸船舶監控、海上及山地搜救等任務。可見我國自從開始實施軍民技術融合的策略後，很多尖端民用產品一開始就賦予了跨界能力，可軍可民，應當說，這一套目前已經頗見成效。
用來實施監控和遙控V750無人直升機的移動式控制站，作用距離達到150公里，為了有可能涉及衛星信號中繼，進一步擴大控制範圍，不過就目前來看，150公里的作戰半徑和控制範圍還是相當足夠的，而且一輛移動控制站可同時控制四架以內的V750無人直升機，如果測試順利，未來進入服役後以12架V750為一個作戰營，攜帶48枚攻頂反坦克導彈，由於無人直升機聲，光，紅外特徵比專用武裝直升機小的多，尺寸也要小很多，非常適合在地形複雜的野外或建築物繁雜的城市實施偵察和精確打擊。即便是被擊落也不會造成我方人員傷亡，補充和使用都十分便利，況且控制站隱蔽在一百多公里之外，安全性也是十分穩妥的。
圖為參加測設活動的機動式控制站內部畫面，可實時顯示無人機的各項參數和信息
上圖為新式的無人機專用反坦克導彈，從導引頭可辨識其制導方式為激光制導，這也是目前大多數精確制導彈藥的普遍採用的方式，不過據筆者瞭解到，國內開發無人機彈藥的技術水平在全世界處於領先行列，大名鼎鼎的AR-1無人機專用空地導彈就同時推出了激光制導和毫米波制導兩種版本，因此也不排除未來V750無人直升機使用的攻頂反坦克導彈也採用激光和毫米波兩種制導方式，畢竟，戰場上煙霧瀰漫，對激光制導來說限制頗多，毫米波則可以輕鬆穿透煙霧攻擊目標。由於目前公開數據很少，筆者推測該彈藥的射程應該和A該和AR-1空地導彈類似，最大距離為10公里。如果這樣的無人機像蝗蟲一樣成群結隊的出動，對任何國家的地面裝甲部隊來說都無疑是一場噩夢。
圖為測試中，從V750反坦克無人直升機上發射的制導彈藥準確擊中紅旗目標
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