配送機器人給你送快遞
會是什麼感受？
想象一下，
你收完快遞後
不用說謝謝？
交警在指揮交通時，
會不會有點小尷尬呢？
配圖源自網絡
它要闖紅燈了怎麼罰
會不會在路上被人打劫
......
哈哈，想多了
“人家”可能著呢！
這真是
“科技來得太快，就像龍捲風！”
6月18日，
京東宣佈在北京市海淀區
開啟全球首次全場景常態化配送運營！
為配送機器人規模應用
和更廣佈局進行先行嘗試。
本次運營不僅囊括了
小區配送、園區配送、快遞員接駁等
多種應用場景，
還通過智慧配送站的多車型、
多線路循環配送
探索全新調度運營模式。
這個“機器人配送小哥”
全程都走非機動車道，
而且它簡直就是個海淀“路路通”
哪兒的路都認識
能自主停靠配送點
還挺有“禮貌”會讓人
由雷達+傳感器進行360度環境監測
自動規避道路障礙與往來車輛行人，
並且“懂”交規
能識別紅綠燈信號並做出相應決策
而且它的上路
已取得了交管部門備案。
配送機器人每天“馬不停蹄”
以最高15千米每小時的行駛速度
也就是每秒能走三四米。
用戶可通過人臉識別、
輸入取貨碼、點擊手機APP鏈接
等三種方式取貨。
機器人取件的體驗
還是挺新奇和驚喜的！
看到這裡，你是不是想問，快遞小哥會下崗嗎？
“機器人會幫助快遞小哥提升工作效率，他們能組成最後一公里配送的最佳搭檔。”項目工作人員介紹。
以往，快遞小哥的時間總是花在路上了——他們需要頻繁往返於配送站與服務片區來完成訂單補貨，現在
通過配送機器人的幫助，他們只需要負責所轄配送地區內的最終訂單配送，由配送機器人不斷從配送站把貨物運輸到配送員面前就可以了。據介紹，現在京東快遞小哥每天送一兩百單，藉助機器人可以提升至每天一千單。
據悉，後臺系統會隨時監測各個配送機器人的實時運送情況。
各位親，你覺得這個快遞機器人靠譜嗎？
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