在越野車裡面，最著名的除了奔馳大G和牧馬人之外，鈴木的吉姆尼也是一名不可小覷的猛將。自1970年4月上市以來，吉姆尼僅僅更新換代才3次。第四次換代的吉姆尼直至今日才開始曝光。
第一代吉姆尼是鈴木在1968年以1200萬日元的價格購買了三菱的On360全部設計圖紙及相關的生產許可，之後在經過工程師陸續2年的改造之後，第一代吉姆尼才開始上市！當時的吉姆尼使用的是排量為359cc的雙缸風冷2衝程引擎，輸出為25馬力。後來慢慢升級到797cc排量的四缸四衝程SOHC引擎，功率增加到41匹。第一代吉姆尼取得了非常不錯的市場關注度，銷量也遠超鈴木公司的預期，畢竟它是當時消費者所能買到最便宜也是最可靠的四驅越野車。
到第二代吉姆尼改版時已經是1981年，鈴木公司推出了第二代吉姆尼，全新的車身，全新的引擎，從三缸機，四缸機，排量從550cc到1.3L不等，很好的滿足了不同市場的需求。時至今日依舊有不少第二代吉姆尼飛馳在田野間！
到第三代吉姆尼時已經是1997年，從11年換第二代到16年之後才換到第三代，吉姆尼的換代時間可謂是一年比一年要長。雖然第三代吉姆尼只裝備一臺1.3L引擎，但由於其變速箱在低速檔傳動比達到2.6:1，其引擎110牛米的扭力瞬間被放大至286牛米，達到3.0L自然吸氣引擎的扭力輸出水準，加上吉姆尼輕量的車身，其越野能力不可小視，深受越野愛好者的喜歡。
也正是從第三代吉姆尼開始，吉姆尼才開始進入國內，2017年吉姆尼在國內的銷量4380輛。在歐洲市場一共售出了14,444輛吉姆尼。從第一代吉姆尼上市至今，鈴木在全球範圍內已經累計售出了285萬輛吉姆尼。
據美國《汽車新聞》6月20日報道，在第三代鈴木吉姆尼(Jimny)上市20年之後，鈴木公司準備推出全新一代車型，日前還公佈了該車的官圖。從外觀上來看，第四代吉姆尼保留了四四方方的風格，如果不看車標的話簡直像一款縮小版的奔馳G。至於發動機方面，鈴木官方暫未透露，根據猜測有可能是搭載1.0L或1.3L小型四缸汽油發動機。
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