保时捷997系为DME控制单元编程

(1)新DME控制单元编程

如果要在车辆中安装新的DME控制单元,必须在DME控制单元中输入WAS中指定的DME代码和防盗码。

这些代码可以从WAS或通过进口商获得。

按照检测仪上的说明操作。

更高版本的软件中显示的文字可能稍有不同,或者执行的操作步骤略有不同。如果此说明与检测仪本身的操作规程不一致,以检测仪操作规程为准。

根据PIWIS检测仪软件版本的不同,可能会为“旧DME编程代码”询问新的DME控制单元。在这种情况下,输入来自IPAS代码,这个代码也用于“新DME编程代码”。

在某些国家/地区(当前为美国和加拿大),在进行DME控制单元编程后,必须通过路试或使用Porsche系统检测仪才能获得就绪状态。如有疑问,应联系有关进口商。

①PIWIS检测仪9718必须在起动系统检测仪之前连接到车辆。打开点火开关并按“·》”键。

②选择车辆类型并按“·》”键。

③切换到“Special functions”(特殊功能)菜单,并执行“vehicle handover”(车辆移交),按“·F8”键。

④在“Special functions”(特殊功能)菜单中,选择“Erase all fault memories”(清除所有故障记忆),然后按“·》”键。

⑤运行控制单元自动搜索。

⑥用光标键选择“DME”,并按“·》”键。

⑦用光标键选择需要的“Control unit programming”(控制单元编程),然后按“·》”键。

⑧用光标键选择“Program control unit”(为控制单元编一程)并按“·》”键。按照检测仪上的说明操作。

⑨输入车辆识别号,按“·》”键,然后按“·F7”键确认输入的内容。

⑩输入“DME programming code" (DME编程代码,IPAS),并按“·》”键。然后按“·F7”键确认输入的内容。

11.输入“new immobiliser code”(新防盗码,IPAS),并按“·》”键。然后按“·F7”键确认输入的内容。

12.必要时指定“vehicle type”(车辆类型)并按“·》”键。

13.指定变速器类型并按“·》”键。

14.指定排气标准并按“·》”键。注意编程期间,可能会启动电子散热器风扇。

15.开始编程,方法是按“·F8”键。数据和编程状态随后加载到DME控制单元。不要中断编程顺序。按照检测仪上的说明操作。

16.为完成节气门(电子节气门)的学习和自适应程序,请关闭点火开关,取下点火钥匙,插入点火钥匙并打开点火开关至少40s(不启动发动机)。不要踩下油门踏板。这会重新设定节气门调节单元,并且编程会结束。

17.在DME菜单中选择“Coding”(编码),然后为巡航控制(可能存在也可能不存在)输入编码。

18.转至“Vehicle data”(车辆数据),如有必要,输入特定于车辆的数据。

19.读取所有控制单元的故障记忆,并删除连接到CAN的每个控制单元的DME控制单元故障。

20.启动发动机。

21.进行路试并再次读取故障记忆。

(2)为DME控制单元编程

①PIWIS检测仪9718必须在启动系统检测仪之前连接到车辆。打开点火开关并按“·》”键。

②选择车辆类型并按“·》”键。

③读取车辆数据。

④运行控制单元自动搜索。

⑤用光标键选择“DME",并按“·》”键。

⑥用光标键选择需要的“Control unit programming”(控制单元编程),然后按“·》”键。

⑦用光标键选择“Program control unit”(为控制单元编程)并按“·》”键。按照检测仪上的说明操 作。

⑧输入车辆识别号,按“·》”键,然后按“·F7”键确认您的输入。

⑨输入旧的DME编程代码(IPAS),并按“·》”键。然后按“·F7”键确认输入的内容。

⑩输入新的DME编程代码(IPAS),并按“·》”键。然后按“·F7”键确认输入的内容。

11.输入旧的防盗码(IPAS),并按“·》”键。然后按“·F7”键确认输入的内容。

12.输入新的防盗码(IPAS),并按“·》”键。然后按“·F7”键确认输入的内容。

13.必要时指定“vehicle type”(车辆类型)并按“·》”键。

14.指定变速器类型并按“·》”键。

15.指定排气标准并按“·》”键。编程期间,可能会启动电子散热器风扇。

16.开始编程,方法是按“·F8”。数据和编程状态随后加载到DME控制单元。不要中断编程顺序。按照检测仪上的说明操作。

17.为完成节气门(电子节气门)的学习和自适应程序,请关闭点火开关,取下点火钥匙,插入点火钥匙并打开点火开关至少40s(不启动发动机)。木要踩下油门踏板。这会重新设定节气门调节单元,并且编程会结束。

18.在DME菜单中选择“Coding”(编码),然后为巡航控制(可能存在也可能不存在)输入编码。

19.转至“Vehicle data”(车辆数据),如有必要,输入特定于车辆的数据。

20.读取所有控制单元的故障记忆,并删除连接到CAN的每个控制单元的DME控制单元故障。

21.启动发动机。

22.进行路试并再次读取故障记忆。


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