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其实我们在使用汽车空调的时候，更换风速的档位，跟我们友好的关系并不大，我们的汽车空调影响油耗的因素也就是我们的空调制冷温度
因为我们的汽车空调制冷温度决定了我们压缩机的运转负荷
当我们的汽车在30度的室外，如果调节我们的制冷温度需要达到16度的话，那么我们的压缩机可能会连续旋转，保持我们车内的温度维持在16度
而如果我们汽车同样在30度的室外，我们这时调节我们汽车空调的制冷温度在人类最适宜的26度左右的话，这使我们的汽车空调就不用高负荷的去运转，从而减少我们汽车的油耗了
因为我们在使用空调的时候，压缩机会消耗发动机的动力，当我们打开空调的时候，我们能够明显感觉到发动机转速提升，发动机的转速提升会增加同等时间内的燃油喷射次数，以及还会增加燃油喷射脉宽…
而我们增加风量档位，只是将我们空调制冷系统产生出的冷气，更多的送到我们的汽车内，让人体感觉到凉爽
所以我们的风量开关只是调节将压缩机的冷气，交换出来的大小，对我们压缩机的运行是影响很小的，所以我们在汽车使用风量大小档位时，对我们汽车的油耗影响是非常小的，可以忽略不计
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蔡蔡汽车剖析
只能说，不同风速档，出来的风速不一样，风机电机转快了，理论上会耗电多一点，油耗也会高那么一点点，但是因为风机功率不大，这点耗电可以忽略，所以风速档位不会直接影响油耗，请关注：容济点火器
空调直接影响油耗的，是车内温度，跟家用空调一个道理，你设定温度越低，耗电会越高，压缩机工作的时间会越长，当然油耗会直接增加。
当然，风机转快了，制冷系统会受到一点扰动，可能会影响到压缩机瞬间的工作状况，不排除瞬间油耗会有波动，但是从平均值来看，应该是差不多的。
另外你开大档的风速，这样吹出来的风量的，同样一个车内温度，可能体感会感觉更凉，这样你可能会设定高点车内温度，说不定油耗还会降低了。
容济点火器
首先告诉你答案：汽车空调风机转速不同，对汽车的油耗影响也不同，风机转速越高，油耗增加越多。
当汽车空调开关打开后，空调压缩机被吸合，发动机带动其运转，相当于额外增加了负荷，油耗自然会增高。但是空调压缩机并不是一直在工作的，而是间歇性工作的。当空调系统达到设定的温度时，压缩机就会断开与发动机的连接，发动机油耗就恢复到了正常的水平。
那么空调压缩机工作与否是由谁来决定的呢？下图是空调系统结构图，在空调蒸发器上有一个温度传感器，空调压缩机主要受这个传感器的控制。当蒸发箱温度高于4°C时，空调压缩机就接通；当蒸发箱温度低于4°C时，空调压缩机就断开。
显然，风机的转速越高，流过蒸发箱的热空气就越多，蒸发箱的温度就越高，很难低于4°C，那么空调压缩机就会一直在工作，增加发动机负荷，增大油耗；如果风机的转速很低，流过蒸发箱的热空气很少，蒸发箱的温度很快就会低于4°C，空调压缩机就会断开，发动机负荷减小，油耗恢复到正常水平。所以，空调系统风机转速会直接影响汽车的油耗的。这一点和家用空调原理是一样的：温度设置的越低、风量越大越费电。
对于一些高档车装备的自动空调系统来说，它们采用了变排量空调压缩机，只要空调系统启动，压缩机就一直工作。但是压缩机的排量是随时变化的，排量越大，负荷越大，增加的油耗就越多；排量越小，负荷越小，增加的油耗就越少。它的排量变化同样也是受蒸发器温度的影响：蒸发器温度越低，压缩机排量越小，负荷越小，发动机油耗增加的越少；蒸发器温度越高，压缩机排量越大，负荷越大，发动机油耗增加的越多。显然，风机转速同样会影响蒸发器的温度。所以，对于自动空调系统来说，风机转速也会直接影响汽车油耗。
所以，不论是手动空调还是自动空调，只要你设置了更低的温度、更高的风速，就一定会增加油耗的。不过，这个油耗增加的量其实是微乎其微的。炎炎夏日，何必为了节省这一丁点的燃油而让自己承受酷热之苦呢？汽车空调该怎么用就怎么用，自己舒适就好，买车不就是为人服务的吗，如果处处斤斤计较，那还是不开的好。
老侯解车
总体上说油耗影响不大，但是油耗还是有区别的。风扇转的慢，油耗要低一点点，这个低多少，难以察觉。理论上油耗会比风扇高转速要低一点。炎炎夏日，空调该开就开，想省油只能说尽量少开车，避免大脚油门，急刹车，尽量以经济时速行驶，出行规划好路线，少走弯路，绕开堵车路线这些才是最实用的!
开空调后，压缩机运转。无论是电动压缩机还是传统压缩机，最终消耗的都是能量。能量由发动机提供，最终消耗的是燃油。所以开空调后油耗增高是必然的，鼓风机工作也会消耗电能，最终也是消耗燃油。而蒸发箱温度散发的快慢，则决定压缩机工作时间长短，或者排量改变。
而目前汽车空调多采用两种压缩机，一种是定排量的，两一种是可变排量的。定排量压缩机间断性工作的，压缩机皮带轮上有电磁离合器，当蒸发箱上的温度传感器高于4度时，离合器工作，把压缩机和发动机连接起来。当蒸发箱低于4度时，离合器断电，切断压缩机与发动机之间的动力连接。由此可见，蒸发箱温度决定压缩机运转时间，而鼓风机风速决定蒸发箱温度散发的快慢。所以风速越高，热量散发越快，压缩机工作时间就比较长，相应的油耗就越高。采用可变排量压缩机也是如此原理，只不过没有了蒸发箱的温控器，排量大小由系统压力来控制。
水墨丹青一世情
这个问题缺少了一个前提就是路况。高速行驶时，如果开窗不开空调，因为风阻带来的油耗表现和关窗开空调的油耗表现几乎是相同的，有时开窗不开空调还要大于开空调的油耗。
风速的大小取决于什么:
汽车开空调后，一档二档三档的风速不同，是取决于风机的转速，风机转的越快，风速也就越大，所消耗的电量也也会相对增加。
最大风速能对油耗产生多大影响:
一般汽车鼓风机的功率在80-100W，而我们一辆家用的1.6L排量的汽车发动机最大输出功率在90Kw左右。100瓦的功率相对于几十千瓦的输出功率来讲是"小巫见大巫"了。正常行驶中风速的大小调节相对于发动机的功率来讲就像家里插座上的显示小红灯一样，你说它耗电吗？耗电！有影响吗？是没影响的。因为它正常行驶转速下的输出功率足以够风机的最大风速使用了。也就是
你开风机和不开风机，对油耗是没有影响的。空调中增加油耗的设备是谁:
而开空调对汽车油耗产生影响的压缩机，一台汽车压缩机的功率在3.5Kw左右，所以当我们怠速开空调AC开关后起步会显得无力，这是压缩机占用了一部分发动机的输出功率，而高速行驶后这种无力感会不明显，就是因为高速时发动机的输出功率能够应付空调所需要的功率了。
只有当发动机感觉"力不从心"的状态下才会对油耗产生直观的影响，也就是负载越大，油耗会增加。行驶中我开个多媒体对油耗有影响吗？是不是声音越大油耗越高呢？发动机所输出的功率对于开音响所需要的已经绰绰有余。"我所给予的远远大于你所需要的"，所以并不需要发动机"再多吃俩馒头"才能背的动！
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汽车问诊所
唉！分3点说吧1.风速不一样，风机耗电不一样，发电机负荷不一样，耗油不一样，差距甚微，但是长时间开会很明显2.蒸发箱有温度传感器，防止蒸发箱结冰，风速小蒸发箱容易结冰，一旦结冰，电磁离合分离压缩机，空调无负荷，风速大蒸发箱不容易结冰，压缩机因蒸发箱结冰而停机的机会少，发动机负荷增加3.外界温度低和设定温度高，制冷剂在蒸发器蒸发吸收热量少，体积变化小，蒸发吸热后冷媒仍然处于半液态，压缩机往冷凝器加压负荷小，功耗底，外界温度高和设定温度低，蒸发器吸热蒸发迅速，冷媒迅速转化为气态，体积变化大，压缩机负荷大，两者功耗相差巨大4.自动可变压缩比压缩机就不用说了吧，综上所述，手动空调和自动空调一样，出风量和温度设定对油耗影响巨大。
俊俊JBabi129501389
---------------------首发于 2018/6/25---------------------
首先谢邀。不同的风速对油耗的影响是不一样，这个可以理解为空调高风、中风、低分对耗电的影响是一个原理，那说说这三者哪个对油耗影响大，哪个影响小。
风速非决定油耗的标准
空调打开后，风速确实影响你的油耗，但这不是唯一的判定条件，真正影响油耗是你车里温度。夏季38°高温下，你车里的温度一般会到50°以上，这是正常，此时开高风或者低风油耗都会很大，因为需要提供更大的动力给予行车和空调出力，此时油耗会急剧上升。
建议车水温上来后，车里的温度不再沸腾情况下打开空调，一般开2档足够了。也可以先开3档，温度下降了在回到1档风量维持。
一档风速并非最省油
很多人以为1档风速省油因为出力低，其实不是。当你车内温度高，1档出风不够，会自动加大油耗的给予更大的风速支持，不会降低油耗的表现。有时温度降低了，可是1档风速还是觉得会有点热，这只能说明供温不足，这个时候用2档维持风速，油耗不会增加。如果你车是自动空调的话建议自动。
同砚四驱
其实对油耗影响不大，油耗与天气和温度设定有关，档位小虽然压缩机停机时间长但温度减不下来也不行，所以根据需要设置档位就可以，当然现在有很多汽车空调已经是变频空调了，更节能一些
顶峰侃侃
我们在开启空调时对空调系统温度设定和风量的调节，对发动机油耗是有一定的影响的。我们现在使用的大多都是可变排量空调压缩机，原理就相当于家用空调变频的道理，但和家用空调不同，我们的车用空调大多都是有发动机来驱动的，所以在转速上没办法控制，但我们可以控制发动机的排量，就相当于变频了。
当我们设定的温度比较低的时候，可变排量调节阀就会增加压缩机的排量，这样就可以增加制冷量，达到降低车内温度的效果，但同时压缩机阻力也会增加使发动机油耗增多。
当我们达到了设定温度，可变排量调节阀就会降低压缩机的排量，这是压缩机的阻力也会降低，发动机的油耗也会减少。车内有瞬时油耗显示的车型，在开启空调的时候你可以观察一下空调温度和风量对油耗的影响。 售后服务技术总监
简单说空调的大小对于油耗有些影响，但是影响不大！而打开一挡二挡等等就是增加了风量，对于发动机，压缩机产生工作压力，开得越大，让发动机压力更大，需要消耗一些功，所以势必增加一些油耗，但是不是很多！面对炎炎夏日，开开空调降降温也不是什么大事！
