在您閱讀本文之前，我們首先為您講解一下《汽車之家2017年乘用車新車質量報告》系列文章所採用的最新質量評價體系、調研方案、採用的指標、閱讀方式和評估標準。
★ 汽車之家質量評價體系介紹：
汽車之家質量評價是基於來自真實車主對於擁車期2-12個月內車輛質量情況的調研，通過汽車行業內通用的計算方法和標準分析定評汽車質量情況的產品。當然，很多網友還會關心一輛車開上幾年之後的質量表現。對此，我們也會針對3-5年的“舊車”進行可靠性調查，具體的報告大家敬請期待。
汽車之家質量評價旨在為選車用戶提供購車參考，同時幫助汽車廠商瞭解用戶反饋、不斷優化產品，提升使用體驗。在收集調研樣本、建立健全樣本審核機制、核心數據計算等各個方面，汽車之家質量評價始終堅持真實、客觀、科學的態度保證評定數據的公平公正。
說明：2017年新車質量報告將汽車之家獨有的認證車主體系融入到算法之中，使得計算模型升級。
★ 調研方案/樣本介紹
我們的調查對象是汽車之家的真實車主，他們在過去的2-12個月內曾購買過汽車。從樣本來看，此次我們共收到了27169個有效樣本。
★ 指標體系
我們將車輛問題分為了9個大類，超過200個二級指標逐一展示給消費者進行確認，同時在二級指標下還會有進一步的具體故障點可供選擇。通過細緻的指標設定，能夠將網友的問題真實還原。
★ 閱讀說明：評估標準採用行業通用的PPH方式進行
為了評估某個具體車系的質量水平，我們採用了行業通用的PPH（Problem per Hundred）的方式。
這一數值表示每百輛車中出現故障的數量，如某個車系的PPH為200，這一數值表示平均每百輛車所出現的故障數為200個。報告中出現的得分排名統計，均針對樣本量大於或等於30的品牌/廠商進行，未達最小統計量的品牌/廠商不參與橫向比較，得分不展出。計算方式：新車百車故障數=對應車系故障總數÷所有參與評價的人數總和×100，分數越低代表該品牌/廠商的產品故障數越低，質量越好；分數越高代表該品牌/廠商的產品故障數越高。
注：下面涉及的具體表現排名，我們僅展示行業平均線之上的品牌
● 行業總體新車質量表現
2017年度行業新車車輛總體質量表現的PPH得分為288，2016年該項數據得分為289，可以看出2017年行業總體新車質量表現相比往年又有了一定的提升。同時，細分到品牌性質來看，海外品牌進口新車的總體質量表現最好，海外品牌國產新車次之，中國品牌總體質量表現低於行業總體質量表現，排在第三位。
● 中國品牌新車質量表現排行
● 海外品牌國產新車質量表現排行
● 海外品牌國產各整車廠新車質量表現排名
● 海外品牌進口新車質量表現排行
2行業平均線上品牌總排名
● 2017乘用車品牌整體新車質量表現排行
本期文章開始，我們將從具體級別入手，為您介紹各級別車型中新車質量問題主要有哪些，有哪些車型的質量表現是高於行業平均水平的。首先登場的是“小型車”，隨著消費升級，這個級別車型的銷量在當前汽車市場中不佔主力，但也經常作為年輕人的第一款車出現在消費者的購車名單裡，比如YARiS L致炫、Polo和飛度等等。下面我們就來看看這些新車的質量表現究竟如何吧。
在您閱讀本文之前，可以先>>>點擊我<<
本期為大家帶來的是《汽車之家2017新車質量報告——小型車篇》，我們將從車型角度出發，展示小型車新車質量的市場調研情況。因此，在閱讀之前，您除了需要對前文定義的文案以及標準進行了解外，還需要對新車產品年限的說明進行進一步認識。
● 關於新車產品年限的說明：
● 小型車新車總體質量表現與主要質量問題分佈：
上圖結果來看，小型車的總體質量表現略低於行業總體水平，PPH值相差15（PPH數值越小，代表質量越好），並且這個成績也不及去年的表現（2016年小型車PPH值為295）。從主要質量問題分佈來看，用戶反饋最多的五項內容分別是行駛過程、車身外觀、內飾、空調系統和變速系統。以下是前五項質量問題的具體表現。
● 小型車新車在行駛過程中的主要質量問題：
● 小型車新車在車身外觀方面的主要質量問題：
● 小型車新車在內飾方面的主要質量問題：
● 小型車新車在空調系統方面的主要質量問題：
● 小型車新車在變速系統方面的主要質量問題：
● 小型車新車主要質量問題（總體）：
● 小型車新車質量表現排名：
● 緊湊車新車質量表現排名：
車型小結：
整體來看，飛度在發動機、變速箱等核心部件的質量表現還是不錯的，而出現的質量問題也是小型車在常見的問題，包括胎噪聲過大、風噪聲過大、異響、空調質量效果不行等。雖然不涉及行車安全問題，但用戶的使用感受會因此大打折扣。在此我們也希望廠商能對這些問題進行優化。
★ 全文總結：
本期2017年小型車新車質量報告到這裡就結束了，相信您對本篇文章中詳細解析的三款車型質量表現也有了一定了解。作為合資品牌小型車中“有資歷”的選手，豐田YARiS L 致炫、大眾Polo和本田飛度的質量表現較為優秀，PPH值遠低於同級別平均水平。除此之外，豐田威馳和起亞K2也有著不錯的質量表現。
車型小結：
本田凌派雖然在緊湊型車質量表現排名中位列第三，但與前兩名之間的差距並不明顯，因此本田凌派的質量依然超過同級別總體水平不少，這也為其熱賣增添了保障。在電子系統和變速系統方面，凌派均表現出了較高的水準，沒有給車主們帶來過多的困擾。CVT變速箱帶給消費者的除了更加舒適之外還有著不錯的油耗表現。
★ 全文總結：
本期2017年緊湊型車新車質量報告到這裡就結束了，相信您對本篇文章中詳細解析的三款車型質量表現也有了一定了解。作為合資品牌緊湊型車中“有資歷”的選手，本田哥瑞與本田凌派的質量表現較為優秀，同時作為豪華品牌緊湊型車的熱銷車型，奧迪A3也有著非常不錯的口碑，PPH值遠低於同級別平均水平。除此之外，雪鐵龍C4世嘉與標誌308車型也有著不錯的質量表現。
閱讀更多 Auto汽車 的文章
