早就有消息稱德國大眾集團“打破傳統”，改變一個外國品牌最多隻能與兩個國內品牌合資的束縛，攜手江淮汽車成立了在國內的第三家合資公司“江淮大眾”。
對於江淮大眾很多人還是抱有希望的，一方面據稱它的車型價格將會比一汽大眾和上海大眾更低，另一方面它主打的是新能源產品，在未來更有發展潛力。
只不過最近江淮大眾旗下首款車型的正式亮相卻讓網友直呼“坑爹”。
在第一眼看到這輛名為思皓E20X的純電動SUV時，任何人都無法把它和“大眾”聯想到一起，外觀上看，這款車完全不具備一絲大眾元素，別說大眾最擅長的“槓上開花”式套娃前臉了，甚至連大眾的VW標誌都沒有。
之前有傳聞說新車可能會採用大眾西雅特LOGO和車型，但實際上新車給出了一個從未見過的LOGO，名為思皓，這正是江淮和大眾合資成立的新品牌名，由此可見江淮和大眾的合作關係遠不如一汽大眾上海大眾那麼深入，更像是比亞迪和戴姆勒合資推出騰勢新品牌那種合作關係。
雖然思皓E20X尾部印著“江淮大眾”的銘牌，但實際車型卻實際上和大眾集團沒有半點關係，連“中國特供車”都算不上。有眼尖的網友認出，這款車實際上是以江淮iEV7S為基礎開發的。
兩車除了前臉略作修飾外，車身線條完全一致，這款所謂的“江淮大眾”其實就相當於是一輛換標的江淮。尺寸方面，思皓E20X長寬高各為4135mmx1750mmx1560mm，整備質量1460KG，所有數據都和江淮iEV7S完全一致。
性能方面，思皓E20X綜合工況下最大續航里程為302km，最高車速為130km/h，在目前市場上的純電動汽車中算是中等偏下的水平，完全沒有什麼亮點可言。
一款屁股上貼著“大眾”二字的SUV，實際上卻是地地道道的國產車，不但沒有大眾的“面子”，更沒有大眾的“裡子”，這可能是最尷尬的大眾了。
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