E區試駕WEY P8:車好評,美女差評!

是我,上次忽悠你們的小可愛。這一次我從老闆那接到了一個大任務,參加WEY P8的廣州試駕會。

超雞凍的有木有,趕緊往下拉,看看我在試駕會上都有哪些有趣好玩的體驗吧!

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車模鎮樓

週六上午,我心想著第一次正兒八經地參加試駕會,凌晨6點就屁顛屁顛地從酒店出發,開車來到位於白雲區的三源色白雲山試駕基地。(右邊那一欄證書是真的多)

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三源色白雲山試駕基地

或許是因為前一晚廣州被暴雨侵襲的緣故,地上還積著不少雨水,也讓我多少有些擔心這會不會影響今天的試駕環節。(然而在試駕環節真的有點小意外)

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停車場非常溼滑

再上一張和我同時來的幾位媒體老師的車照,奔馳SLK和路虎發現。

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富家子弟,富家子弟

正當我把車停好,碰巧看到不遠處停著今天的主角——WEY P8。三輛不同顏色的P8相映成趣,與本次試駕基地的名字(三源色)正好互相呼應。

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艾爾斯灰

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施華洛藍

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馬爾斯紅

駐足欣賞P8鮮豔動感的色彩,遇上了不經意掛在車身上的露珠,在雨後的清晨更顯幾分浪漫的美感。

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優雅的尾燈設計

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運動感的排氣管

試駕活動正式開始前,自然是冗長的簽到和各位領導及嘉賓的發言環節。但不得不說本次簽到環節的服務做的非常好,請來的小姐姐們貌美聲甜人又nice,讓在場一眾男士笑不攏嘴(你們懂的)。就是有點可惜小姐姐們只負責接待,簽到完就走了,沒機會進一步交流,差評。

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小姐姐正在熱情地指導簽到

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我的第一次試駕會就獻給WEY了

其中最為亮眼的一點,全新平臺在製造新能源車型之餘,還能隨時轉換為生產燃油車。更智能的同時,也更大程度按照市場需求來調整生產,十足的黑科技。(其實就是為了省下未來改生產線的成本我會亂說?)

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技術總監正在講解新平臺

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P8搭載的動力系統

作為自主品牌豪華SUV領導者,WEY P8的各項豪華配置也讓人非常驚喜。迎賓記憶功能保證了駕駛者享受到舒適的駕駛體驗;自動大燈也能更好的保障道路行駛時的安全。(怎麼有種暴發戶專用車的既視感)

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P8各項豪華配置

老大哥作為一名退役老兵,從服役期間就開過各種類型的車,參加過各種難度極高的任務,並憑藉著出色的駕駛技術圓滿完成每一項任務。(此處應有掌聲)

可當老大哥和我們說到如何才能判斷造車用料足不足時,他則語不驚人死不休地說道“看輪胎大不大,寬不寬。”

好吧,可能是我把造車想的太難了......

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老大哥本尊

在半睡半醒的狀態下聽完老大哥和各位領導的發言之後,終於讓我等到試駕環節正式開始。

Come on,baby!我的雙手已經“飢渴難耐”了。

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久等了寶貝

坐進後排,不免俗地先來一個“徒手量空間”的老套路。

因為P8的轎跑型設計,後排空間註定會有所犧牲。本人178,頭部餘量1拳左右,膝蓋與前排座椅也是一拳左右,屬於中規中矩的後排空間。

但全景天窗帶來的開揚感和真皮座椅的舒適質感,還是為P8的後排體驗贏得不少好感的。

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頭部空間比較侷促

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腿部空間合理

坐入前排,多向可調的電動座椅讓我體驗到了什麼叫做自主品牌的豪華高水準。良好的支撐性和包裹性,即使久坐也不覺累;再加上自帶的按摩通風,在廣州這樣悶熱的城市開車,簡直就是必備神器。(男同胞再也不擔心把某部位悶熟了)

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電動座椅的調節按鈕

P8中控臺設計延續VV7的簡潔易操作,常用功能設置在檔把左右兩側,其餘都集成在中控屏上利用旋鈕操控。如果讓我評個自主品牌中控顏值的話,WEY確實算得上是前三了。(如果WEY考慮給點廣告費的話,我不介意評第一的,歡迎長城市場部與我聯繫)

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前排駕駛位一覽

靜態部分說完了,那就二話不說直接體驗大家最期待的百公里加速。

出於“女士優先”的紳士風度,我將第一個體驗的機會讓給了一位看起來很老司機的美女媒體老師。只見美女一腳地板油踩下去,整輛車好似飛一般地衝出去。

“嗚~~~~哐當哐當”,只見幾個賽道上的雪糕筒被車子快速撞飛,美女司機卻哈哈大笑地說道“哎呀媽呀,這車咋那麼快捏?老孃這還沒反應過來就撞上了。”(所以你們以後再看那些美女評車,就知道其實她們很水的......)

尷尬,場面一度非常尷尬。還好教練趕緊說換人繼續體驗,才穩住車內另外兩位媒體老師。看來P8的加速性能確實太快,女司機上手要應付這麼快的提速還是需要點時間的。(當然前文說到的路滑也是一方面原因)

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女司機準備出發前

最後來說說我個人對P8的動態體驗。首先開起來很順手,在城市道路上開很穩,不會有SUV那種笨重的大車感。這一點真的完勝許多城市SUV。

加速方面雖然沒有同為混動的比亞迪唐那麼快,可對於大多數人來說推背感已足夠強勁。搭配整體偏運動感的內飾和懸掛調教,還是能給到駕乘人員很強的豪華運動感。

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試駕會總結

本次WEY P8的試駕會彙集了眾多的媒體老師和車主,幾乎對P8都給到很高的評價。無論是設計、內飾用料或是駕駛性能上,都超越了絕大部分同價位的合資品牌和自主品牌。且25.98萬元的起售價,在市場上還是非常有競爭力的。

另外,隨著全新的Pi4平臺投入使用,相信會讓長城旗下的汽車品質得到一個整體的提升,同時推出越來越多優秀車型給消費者選擇。

而本次活動非常差評的就是不包飯啊!!!我那天快餓死就喝了杯果汁,只好和媒體老師們一起去附近吃了將近人均200多的飯,(不是我想點那麼貴的吃,主要是位置偏,選擇實在不多)魏baba,求報銷啊!

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而最覺得差評的就是,沒!有!美!女!陪!駕!


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