越野小强86678436
法国勒克莱尔坦克是法国GIAT集团在上个世纪八十年代为法国陆军研制的新一代主战坦克，也被誉为是“全球第一种第四代主战坦克”。
其优异的性价比一直是人们津津乐道的一件事，每辆坦克1000万美元。 法国人一向是独立的行事风格，这款坦克没有采用传统的V12增压柴油机，而是采用了一款体积较小的SCAM V8X-1500型V8发动机。从静止加速到32公里/小时只需5S，是世界上加速能力最强的一款坦克。油箱附有抽油泵，从油筒抽油到满只需要8分钟，后勤保障很便利。
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SCAM V8X-1500型V8发动机
这款发动机的特点是体积小、重量轻、易启动、热讯号低、功率高且不冒黑烟的8缸水冷涡轮增压发动机。由SAGEM的电子控制系统监控（燃油喷射、汽缸正时、资料监控和显示等功能），搭配采用微处理器控制与静液压转向机构的先进ESM-500自动变速箱，在每分钟2500转时可以达到1500马力的最大输出功率，此外还具备原地回转能力。
这款发动机是一款超高增压柴油发动机，汽缸排列成V型90度，涡轮增压器布置在发动机自由端的上方。补燃室、旁通阀、凸轮轴和喷油泵皆置于V型夹角内，这样设计的好处是节省空间。这款发动机的研制生产单位是絮热机械制造公司。
超高增压柴油发动机的基本特征是：柴油发动机与涡轮增压器和旁通补燃系统并联连接。从压气机进来的气体一部分供应发动机，另一部分供气给涡轮增压系统，这样设计的好处是使涡轮增压系统始终处于高效状态中，增压压力要超过一般的涡轮增压系统。从待机状态到全功率输出时间为5S，加速性和动力性得到发展。一方面减少了CO排放、降低烟度，另一方面是怠速时油耗较高、结构复杂不便于维修，维修费用和保养费用也要高一些。
该发动机选用了涡轮增压器的型号为TM-307B，该涡轮增压器由一级离心式压气机和二级轴流式涡轮增压器组成。具有独立的润滑系统，有一个燃油泵和一个24V9KW起动电机，可以为坦克发电和发动机的启动。
该发动机与涡轮增压系统是连在一起的成为一个整体，更换一个新的整体时间不会超过50分钟，这就给战场维修代来了便利。
