北汽新能源EX5定位为紧凑型SUV，是目前该级别中动力最强劲的纯电动SUV之一，实车终于在环青赛上亮相，并将在9月份举办的成都车展上正式上市，车辆搭载北汽新能源力推的达尔文系统，并且在全新的生产线上投产，奔驰工程师参与底盘调校。
这次参加比赛的车型并非最终版车型，车身贴了大量的拉花，将原本很凶悍的外观装扮的很有姿色。
大灯显得很犀利，前脸大量使用了金属装饰，前封闭格栅下是快慢充接口。据了解前格栅或许后期会有调整，但目前看已经很有吸引力了。
大灯与前雾灯的搭配感觉非常夸张，而这份张扬也是人们最喜爱的个性一面，符合年轻人的审美。
车侧线条并不是很凌厉，但总体上比较厚重，高腰线造型仍旧是流行的趋势。黑色小包围、大轮毂的装备让车辆富有充分的SUV特色。
外后视镜与车身颜色不同，并集成了摄像头和转向灯，摄像头是360°影像中的一个。
五幅花瓣轮毂搭载了225/50 R18寸佳通轮胎，对于SUV来说这个尺寸很普遍，对于EX5来说已经完全够用。
尾部具备层次感，就是放大号的EX360的感觉。车身尺寸长宽高为4480/1837/1673mm，轴距2650mm。
LED后尾灯辨识度很高，配合贯穿式设计的金属饰条，机械感强烈。
车尾EX5的标识，表明其身份，车辆将是继EU5之后，改名的第二款车。
内饰风格采用上深下浅的配色，左右对称，层次感鲜明。
中控台的木纹效果实际上并非真的木材质，不过还是非常招人喜爱；空调按键采用的拨盘式，一改流行的旋钮方式，这样设计更容易操作。显示屏采用悬浮式设计，配备达尔文系统之后更加智能化，但分辨率有待提升。
多工能方向盘大小、粗细适中，两侧有防滑打孔工艺，转向轻盈、操作起来非常舒服。
风格效果突出，全液晶仪表盘风格很时尚，尺寸为12.3英寸。
中控台还配备了两个USB接口和一个12V点烟器电源，现在大部分车辆SUB接口都有两个，一个负责手机充电，另一个是负责数据传输。
EX5的安全配备已经非常丰富了，360°摄像头、并线辅助、泊车辅助、低速凤鸣，大大提升车辆安全性。
杯架和储物格有着非常的粗犷风格，而还有一个隐藏式推拉盖板。
浅色皮革座椅包裹性比较强，坐垫宽大适合长途乘坐，主驾并带有电动调节功能。
不愧为紧凑型SUV空间表现，车辆后排空间非常可观，不会带来局促感。
车顶灯光以及天窗控制在常规位置，全景天窗非常给力，减轻车内压抑。
减速器拨杆一改流行的旋钮方式，挡杆附近还配有动能回收力度调节、电子手刹、自动驻车、运动模式按键、充电口开启、放电按钮。
车辆悬挂让奔驰工程师参与调校，舒适感方面提升明显。新车将搭载北汽新能源e-Motion Drive超级电驱技术，并配备容量更大的电池组。
动力方面虽然没有公布数据，但大家可以参考EU5的动力参数，两款车或将使用完全相同的动力组成，最大功率将达到160千瓦，这也是该级别动力最强阶梯。
EX5将是北汽新能源品牌像智能化方向进军的第一款SUV产品，搭载可控制全车并自动升级学习的达尔文系统，是车辆迈向未来的强有力标志。今年推出的两款新车车是一个组合拳，EU5占据了三厢车市场、而EX5又弥补了SUV级别市场，联手在紧凑型级别市场打出强有力的套拳。
总结：据了解，北汽新能源今年的重点除了第三代e-Motion Drive电驱系统之外，智能化达尔文系统也是重点，而两一个侧重点是换电私家车化，这是方向层面的布局，从此可以看出北汽新能源电气化的步伐越来越快了，在2025年实现全部车型电气化已经可以看到眉目了。
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