作为一个庞大的汽车品牌，北汽在自主品牌乘用车中，说它是第二我想没人敢去争第一吧？但旗下十多个子品牌，却偏偏只有北京现代与北京奔驰在盈利！！！那咱们就来看看这个“大”集团下面都有些什么品牌吧？
1、北京汽车
随着近年来“越野一族”的兴起，主打硬汉越野的品牌，北京汽车推出了BJ20、BJ40、BJ80等“硬汉”车型，但车型外观过度模仿Jeep 牧马人和奔驰G级这件事，一直以来被不少人诟病，再加上主力车型所搭载的发动机均是老旧技术。动力差、油耗高的问题也让不少车主感到无奈。
2、北汽昌河
昌河汽车原本是江西省的汽车品牌，一直以生产微面为主，随着市场竞争的发展，昌河汽车也被母公司中航工业划给了长安，长安有着自己成熟的微面市场及技术，没有任何技术价值的昌河在其旗下的日子可想而知，北汽在2013年开始控股昌河，至今这个品牌的市场反应依旧低迷。
3、北汽幻速
这可能是近几年北汽自主品牌里销量最高的品牌吧，与重庆银翔实业合作，由北汽集团西南基地全力打造的独立乘用车品牌，旗下的幻速S2、S3曾一度销量火爆，一度被认为是北汽品牌形象提升的支柱车型，苦于销量暴涨之后，小毛病不断的问题也困扰着车主，以至于现在销量极低，在幻速品牌形象严重受损的时候，则由重庆银翔出面推出“比速”品牌，开发幻速的兄弟车型，实现了换副面具继续卖的“奇招”。然而小毛病不断的问题似乎并没有改善。
4、北汽绅宝
作为北汽旗下技术实力最为强大的自主品牌，绅宝技术研发基于北汽收购的瑞典厂商萨博的部分知识产权，因此旗下车型在同级别车型中底盘质感拥有非常高的用户评价，但俗话说不怕神一样的对手，就怕猪一样的队友，源自瑞典老牌厂商的萨博的确很棒，但北汽其他技术实力无法与其媲美，导致旗下多款车型大多没能热销，陆续陷入停产边缘。
5、北汽新能源
作为国内最早入行的新能源汽车品牌，早年间依靠政策影响，一度成为世界销量第一的新能源汽车品牌，但还是因技术不成熟等问题，旗下的北汽EV系列曾让一大票车主或多或少都有在寒冷的冬夜推车的经历，以至于后来其他品牌跟上之后，销量也就一降再降。
6、北汽制造
北汽制造可谓是北汽一直延续的品牌，旗下当年著名的BJ212，至今也是众多车迷心中的情怀，但其技术老旧、做工粗糙等问题也一直困扰着消费者，在2017年3月甚至还出现销量为0的成绩，如今也算是在北汽养老的一个品牌吧。
7、北汽威旺
除了北汽幻速，在中国广大乡镇市场看到最多的就是北汽威旺品牌了吧！旗下主要以微面为主，在微面火爆的那些年的确有着不错的市场销量，但随着更多厂商的加入，北汽威旺的销量也就慢慢的不值一提了。
8、福田
作为北汽旗下的商用车品牌，主要以轻客、皮卡等商用车为主，不满于商用车市场的福田近年来开始踏入乘用车市场，但其销量，也常常不尽人意。
9、宝沃
作为北汽福田旗下花重金购买的一个破产的欧洲品牌，收购之初宝沃一直在鼓吹自己的历史，歇斯底里般的要跟BBA扯上关系，这样的效果也的确提升了上市之初的BX7销量看涨，但当消费者明白其为福田萨瓦纳车型换标版之后销量则一降再降吗，一个停产半个多世纪的破产品牌，除了品牌名字曾经的历史又跟你有什么关系呢？
10、北京现代
作为韩国现代汽车在中国的合资品牌，北京现代是北汽旗下的销量支柱，不过受近年来韩系车在中国的低迷，销量也出现了大幅波动，不过瘦死的骆驼比马大，北京现代的销量已经能占据北汽销量的40%以上。
11、北京奔驰
作为世界第一的汽车品牌奔驰在中国的合资品牌北京奔驰有着北汽奶牛之称，作为高端汽车品牌的象征，北汽一年的利润有高达90%由北京奔驰贡献着，可谓是一个北京奔驰养活了整个北汽集团，我想这样的结果连奔驰的母公司戴姆勒也没想到吧！
结合以上品牌，我们可以看出北汽集团的造车风格依旧停留于十多年前，靠合资品牌养活自己，利用国外淘汰的产品和技术、资源来生产制造汽车，国家当初制定汽车合资相关政策时，为了是让外国成熟的技术和资源能够推动中国自主品牌汽车的发展，北汽倒好几十年过去了北汽品牌却还在依赖北京现代、及北京奔驰这两个合资品牌维系着自己的生存，靠着两大合资品牌的销量以及利润维系着自己的品牌，不知道北汽的领导人这样干真的对得起国营企业这个招牌吗？话是燥了点，但是事实“这样的品牌存活着，简直就是浪费资源，浪费金钱”如果真的是做合资品牌代工厂，比北汽做得更好的，相信一抓一大把！随着特斯拉这样的外国品牌开始在中国独资建厂，我相信北汽时代的终结也指日可待了。
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