−首個非亞洲航空集團在亞洲旅遊交通領域的創新中心城市開設數字化辦事處
−目標：在本地旅遊交通技術背景下搭建可持續性橋樑，為擁有無窮創新動力的中國市場做貢獻
【民航事兒】漢莎航空集團於2014年在柏林成立數字化部門——漢莎航空創新中心（LIH），使集團成為了全球航空業的領頭羊。如今，隨著深圳新辦事處的開設，漢莎航空再次成為業界領跑者：成為首個在當前最具活力的旅遊交通創新市場拓展數字化業務的非亞洲航空集團。
漢莎航空集團執行委員會主席兼首席執行官卡斯滕·施波爾(Carsten Spohr)表示：“亞洲市場不僅在我們核心業務領域擁有驚人的發展活力，它還是旅遊交通領域數字化解決方案的弄潮兒。藉助於全新開設的創新中心辦事處，我們希望吸取亞洲市場的發展經驗，建立數字化合作關係，從我們的經驗中得益。此外，我們致力於可持續性地拓展我們作為全球數字化水平最高的航空集團的地位。”
如今，亞洲初創企業正前所未有地對整個旅遊交通產業鏈進行根本性的技術變革。大幅增加的初創企業和融資活躍度就體現了這一點。僅在去年，旅遊交通技術領域的55%（約140億美元）的全球風險投資都流入了中國。同時，鉅額融資數量也有所增加，如最近的Grab（新加坡，10億美元）和哈羅單車（中國，3.21億美元）。
漢莎航空創新中心總經理Gleb Tritus表示：“中國技術領域擁有巨大的創新能力——特別是旅遊交通技術領域。該領域過半的全球風險投資都流入了中國，我們預計未來這一數字還會增長。漢莎航空在深圳成立創新中心辦事處有助於我們直接投身於這個充滿活力的大環境。我希望這能對我們的本土市場產生刺激，同時能因地制宜地向中國市場推出全新的旅遊解決方案。”
漢莎航空創新中心深圳辦事處於7月1日開幕。目前，柏林團隊的專家正在圍繞本地網絡拓展、有針對性的調查以及發起合作而展開工作。他們的首要任務是將漢莎航空創新中心德國辦事處的重要活動因地制宜地拓展到中國市場。從整體的角度來看，這個全新的數字化部門將能為漢莎集團價值鏈帶來真知灼見，有助於建立具體的合作關係和投資，並最終為本地市場量身定製企業內部解決方案。
除了深圳辦事處，漢莎航空創新中心還在新加坡開設了新部門，其工作重點是城市交通創新。
近日，德國《資本》雜誌連續第二年將漢莎航空創新中心評為“德國最佳創新實驗室”。這個漢莎航空附屬機構正與眾多企業家、風險投資家和企業航空專家圍繞整個旅遊交通產業鏈的數字化新商業模型、合作關係和戰略投資展開工作。
關於德國漢莎航空集團
德國漢莎航空集團與中國市場淵源已久，至今深耕中國達92年。目前，德國漢莎航空集團在中國擁有北京、上海、南京、青島、瀋陽及香港等6個門戶城市，經由法蘭克福、慕尼黑、蘇黎世以及維也納4個樞紐，飛往103個國家的343個目的地。漢莎航空使用A380旗艦客機執飛北京、上海、香港出發每日飛往德國的航班。
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