7月1日起，我國正式降低汽車整車及零部件進口關稅。將汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率降至15%。最近中美貿易戰不斷升級，汽車也成為一個重要戰場。從7月6日開始，中國將對美國進口車加收25%關稅，這一細分市場車型的關稅將達到40%左右，車價屆時將大幅攀升。7月1日到7月6日就成了對美進口汽車的關稅過渡期，近日據大咖瞭解，由於美國產進口車將在7月6號上調關稅，經銷商這段時間都在瘋狂賣車，目前國內口岸申請報關的進口車已經爆倉。
進口汽車口岸爆倉
7月1日起，我國開始降低汽車整車及零部件進口關稅，同時降低1449個稅目的日用消費品關稅稅率。汽車關稅的降低就直接的影響當然是進口汽車的數量攀升，大咖在朋友圈就早早的感受到了這種變化。
作為我國汽車進口的重要口岸，7月1日全天，天津海關共接受進口汽車申報報關單5773票，接受進口汽車申報22410輛，當日報關單量是今年1至5月日均單量的2.6倍。
在華南最大汽車進口口岸的新沙港碼頭，有媒體報道黃埔海關隸屬新沙海關多渠道全力做好通關保障，幫助大批量進口汽車便捷通關，快速分發國內市場。7月1號，新沙口岸進口汽車的申報量近1.5萬輛，是近年來單日最大進口申報量。
有媒體採訪到廣州港新沙港務有限公司工作人員表示，“關稅下調使得進口汽車的價格更有競爭力了，從今年5月起，很多車企就已經加大進口量應對接下來的銷售高峰。據初步統計，目前新沙口岸在港進口汽車超過2.5萬輛，達到歷史最高。”
大咖認為這段時間內進口汽車口岸之所以爆倉，很大一部分原因是眾多美國進口車經銷商要搶在過渡期，有關稅優惠時多賣車。眾多消費者也是在持幣等待，想要趁著7月1日到7月6日這一過渡時期，購買美國進口車是最為優惠的。
美進口車醞釀加價
汽車關稅的降低，消費者最為關心的當然是進口汽車的價格會不會再次下調。自從5月22日，財政部宣佈自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進口關稅。在這之後捷豹路虎、奧迪以及沃爾沃等品牌紛紛調價，以路虎攬勝盛世版為例，廠商建議零售價下調了200,000元。7月1日新關稅實施以後，多家車企表示銷售價格無新變化。
5月份捷豹路虎調價
但是7月6日之後，對美國產的進口車將加徵25%關稅，這些細分市場車型難逃加價的命運。某汽車品牌的經銷商表示，”進口車的官方指導價肯定不會再降了，並且由於我們的很多零配件是在美國生產，7月6日美國進口汽車以及零部件關稅增加後，我們的車還要漲價。“
像特斯拉，林肯，寶馬X4、X5、X6及部分M系列，奔馳GLS、GLE和R級以及英菲尼迪QX60等共計30餘款在美國生產並進口到國內的車型會受到影響。據美國媒體預估，寶馬每年將多花9.65億美元的關稅，戴姆勒奔馳則將達到7.65億美元。
大咖瞭解到部分美國進口車經銷商已經開始醞釀7月6日以後加價事宜，目前還不清楚對美進口車關稅加徵25%後，在終端價格上具體會上漲多少。但是可以預見今年下半年，美國進口車的市場價格將會進一步走高。
前段時間在寶馬一家經銷商活動上
大咖點評
7月1日開始國內汽車進口關稅變為15%，各大進口汽車口岸爆滿。對於消費者來說由於5、6月份車企已經調價，目前降價的可能性很小。到了7月6號之後，隨著對美汽車加徵關稅未來部分品牌的車價或上漲，大咖認為在這個過渡時期許多消費者將會選擇下單。
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