工作原理
汽車空調和家用空調是一樣的原理，都是通過壓縮機壓縮雪種（氟利昂）成為高溫高壓的氣體，在通過冷凝器散熱冷卻成為高壓低溫的液體，在通過乾燥裝置過濾掉水分和雜質，在通過膨脹閥節流降壓最後流向蒸發器，低溫高壓的液體遇到低壓環境就會蒸發成氣體，吸收大量熱量，達到降溫效果，再回到壓縮機壓縮這樣循環。
費多少油
費油主要費在壓縮機上面，畢竟壓縮機是需要傳動皮帶來帶動的，壓縮機在工作的時候會耗費發動機的動力，這就是費油的原因，大約佔到發動機10%到15%的發動機功率，簡單的說你不用空調的時候輕踩油門就可以達到50公里每小時，但是你用空調的時候就可能需要油門踩到一半了，增加進氣量，從而能加噴油量，這樣就多費油了，
百公里油耗大約增加1到2個油，一升油按7元算，一百公里就多換14塊，一公里多花0.14元，還是不便宜的。
變頻和定頻的差別
定頻就是不斷的製冷，你車子上有個A/C的按鍵，一按下去就會明顯感覺汽車抖動一下這就說明壓縮機工作了，也就是油耗增加了，但是定頻空調的風量和溫度是不影響油耗的，它是固定的，只會越來越涼，最有代表性的就是老捷達，那空調涼的都有點凍人。
變頻空調就是你調到一個溫度，壓縮機尋尋漸進的，達到那個溫度就會停止工作，溫度高了就會工作，但是變頻空調是會受到溫度和風量影響的，溫度越低和風量越大，壓縮機工作功率越大。
開空調和開窗戶那個更費油
個人感覺開窗戶不划算，以為開窗戶如果你開的慢，就沒有什麼風也就不涼爽，開的快風阻又大還不如開空調划算。
結語
空調的油耗和外面的溫度息息相關，溫度越高油耗越大，變頻比定頻更省油，買車的時候一定要問一句這個車子空調是定頻還是變頻的。
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