面对着水深火热的汽车市场，各个车企之间的斗争均已到了白热化的阶段，真是一不小心就有可能一落千丈。纵观如今市场的发展趋势，随着众多自主品牌的不断崛起，致使一些合资的外企面领着前所未有的威胁，甚至有些合资品牌有些溃不成军了。
先拿菲亚特来说吧，在进入中国市场之前还是非常不错的，但是刚进驻中国市场时，由于品牌力没有做好等一些客观原因，再加上旗下的车型并没有什么亮点一直不受中国消费者的喜爱，甚至于在一段时间遭到了冷藏，这对于FCA的打击还是非常大的。
在前不久，销量一直差强人意的菲亚特对外宣布将退出中国市场，FCA在中国的业务将集中于三个核心品牌——阿尔法·罗密欧、Jeep以及玛莎拉蒂。菲亚特作为一个豪华汽车品牌，甚至还是世界十大汽车企业，却无法在中国市场大显神通，确实比较惋惜！
其实不仅是菲亚特，还有一个日系品牌也将退出中国市场，那就是铃木。铃木在中国市场上有两大阵营，分别是昌河铃木和长安铃木。其中昌河铃木一直没有多少销量，而长安铃木虽能勉强维持但销量也不太乐观，每月仅有这2000台左右的销量。
面对着这样的情况，在上个月，铃木也对外宣布或将退出中国市场。除了这两个合资外企之外，还有几个品牌也将要退出中国市场，比如欧宝、克莱斯勒、大发汽车等等，合资汽车品牌皆是由于在中国市场谋求不到发展空间。
以上是在中国市场失利的几个品牌，另外，一些韩系车品牌比如现代和起亚近几年的表现也不尽人意；雪铁龙、标志等一些法系车的发展形势也不容乐观。其次像本田、丰田等日系车和大众等德系车的形势比较稳定，品牌力也比较强。
所以说，现在的汽车市场的竞争力还是非常大的。随着部分自主品牌的迅速崛起，无疑是给一些合资外企来了一个措手不及。不过虽然如此，自主品牌仍然不能掉以轻心，因为或许合资品牌回过神来会给你当头一棒。不过这样你追我赶的竞争形势还是比较好的，因为竞争能促进发展和新鲜事物的产生，是一个行业必备的元素。
閱讀更多 小小向日葵73532933 的文章
