2018年6月10日晚，國產英菲尼迪QX50正式上市，該車定位於中型SUV，售價區間為33.98-48.98萬元，共含六種配置，兩款低功兩驅，四款高功四驅，全系採用2.0T發動機配CVT變速箱的動力總成。
發佈會現場
作為一個二線的豪華品牌推出的一款中型SUV，無疑是想將自己銷量大幅度提升而已，畢竟以前也有很多成功的例子，比如凱迪拉克的XT5以及沃爾沃的XC60，都因為中型SUV的銷量而是品牌形象大幅度提升，所以QX50的上市也標誌著英菲尼迪開始漸漸的注重國內市場了。
QX50使用了一臺2.0T VC Turbo可變壓縮比發動機，說明了該車的動力以及燃油經濟性都會有一個不錯的表現，而且車身尺寸在同級別也屬於一箇中游水準，再加上這樣一個不算特別高的售價，當然也要算上不久以後的大幅度終端優惠，相信QX50的銷量不會特別差。
不過英菲尼迪多年來一直沒有很突出的成績多半的原因是因為外觀設計，在成熟的坯子上加上了激進的設計，搞的有些不倫不類的，這次的QX50雖然有一定的改進，但是還是保持了家族式的設計風格，所以很多中年消費者可能還是不會為它這樣一個很獨特的外觀買單。不過由於和奔馳多年的合作，英菲尼迪QX50在駕駛質感以及乘坐感受上做的肯定不會特別差，而且售價也要比GLC更加便宜，所以對於一些買裡不買面的消費者也許是一個好消息。
作為二線豪華品牌，QX50肯定不能輕易的跟GLC、Q5、X3、RX這些車型相提並論，但是跟凱迪拉克XT5以及沃爾沃XC60還有林肯MKC還有路虎的攬勝極光相比，QX50也不是沒有競爭的機會，並且因為入門售價在三十萬出頭，所以對於那些漢蘭達、大指揮官以及銳界的潛在消費者來說，無疑又多了一個優秀的選項。
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