史上最嚴新能源標準 車企壓力大
據每日經濟新聞報道，工信部日前發佈《關於2016年度新能源汽車推廣應用補助資金初步審核情況的公示》其中有12款新能源車型未能滿足“累計行駛里程達到3萬公里”的要求，沒有通過審批。為堵住“騙補”漏洞，去年年底工信部下發《關於調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，要求非私人用戶購買的新能源汽車累計行駛里程要超過3萬公里才能領取國家補貼，並於2017年1月1日起實施。這一“史上最嚴”的新能源補貼政策和推廣目錄的變化，已經開始影響新能源商用車的銷量，前4個月銷量同比下滑幅度達到71.6%。，因為對一些在中小城市進行作業的新能源垃圾車、物流車來說，要達到3萬公里的標準，時間週期比較長，所以生產企業面臨了較大的現金流壓力。
一汽-大眾粉絲嘉年華引爆成都
5月28日，以“一起•縱情”為主題的“一汽-大眾第二屆粉絲嘉年華 ”在成都拉開帷幕。從經典老爺車展示到個性酷車方陣、從創意獨具的集裝箱舞臺再到燃爆全場的表演，每一個區域都在點燃車迷的無限激情。超過500輛個性十足的酷車潮車列陣於草坪區，氣勢宏大，魅力四射。據悉，粉絲嘉年華還將於7月、9月分別在北京、蘇州太湖舉辦。
車頂小尾巴 其實作用大
小汽車上面的“天線”，大多數人只知道它的天線功能，如今，很多車把這條“小尾巴”改造成了“鯊魚鰭”的形狀。鯊魚鰭最早是由寶馬汽車的設計者設計並應用的，一開始是為了增強車內通訊的天線 ，由於“鯊魚鰭”外形動感時尚，現在普遍應用於各類汽車。那麼它到底還有什麼其它功能呢？由於行駛中產生的靜電會損壞車內電路，鯊魚鰭可以將汽車外殼產生的靜電釋放出去，從而保護了車內人員的人身安全和車內的設備。之外，它還可以增強車內電話信號和GPS定位信號。
“小主播”走進神龍公司 探秘C4世嘉五星安全
5月24日，武漢神龍公司迎來了一批特殊的參觀隊伍，從全國各地的選拔中勝出的“安全小主播”優勝家庭與國內多家媒體一起，來到神龍公司C4世嘉工廠，進行一場探秘之旅。對於陌生的工業環境，“小主播”們顯得非常興奮，穿上小小的質檢服，孩子們立刻變得認真而嚴肅起來。在C4世嘉工廠人員的引導下，小主播們就像真正的質檢員，仔細檢查著車門，縫隙面，車身油漆……這樣別開生面的儀式感，或許會讓孩子對於安全有著更深刻的記憶。最吸引參觀隊伍的是在組裝完成和靜態檢測之後的動態測試環節——質檢跑道。每一輛C4世嘉在出廠前都必須通過這條多路況的嚴苛測試。包括80公里時速度下緊急制動、大石塊凹凸路、迴轉實驗等。檢測制動、底盤穩定、轉向控制、噪音等，連小小的異響都不會放過。對於神龍而言，提供給消費值得信賴的產品更是其不容推辭的職責，安全小主播系列活動會繼續開展，其對安全的追求也不會停步。
快訊
奇瑞艾瑞澤5e今年3季度上市
奇瑞艾瑞澤5e將於今年3季度上市，最快將9月上市。據悉，新車最大續航里程超過410km。外觀方面，艾瑞澤5e基本延續了汽油版的設計，但換上了滿天星式的黑色進氣格柵，看上去更顯與眾不同。車內配備天窗、車身穩定系統、側氣簾、倒車雷達/影像等。動力方面，採用純電驅動，其搭載了一臺122馬力的電動機，峰值扭矩為276牛米。綜合工況續航里程達351km，最大續航里程超過410km。
快訊
奧迪A4L 1.4T車型將下半年上市 降低入門價
一汽-大眾奧迪A4L 1.4T車型將於今年下半年上市，作為入門級車型將進一步拉低A4L車型的起售價門檻，其搭載的是一臺150馬力的1.4T渦輪增壓發動機。外觀方面基本與目前在售的A4L 40 TFSI車型保持相同，僅在外觀細節方面略有變化，包括取消了進氣格柵上的鍍鉻裝飾、換上了更小尺寸的輪轂和單出式排氣管設計。峰值扭矩250牛米。
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