说到五菱宏光的威名，相信在国内是无人不知无人不晓了。原本五菱宏光只是一台低调的送货车，但是某一个夜晚五菱宏光一战成名，从此冠上了秋名山神车的称号，无数豪车都被抛在它的屁股后面。从此五菱宏光的车标也被赋予了更高级更具逼格的意义，不论是法拉利，还是兰博基尼，无论是奔驰还是奥迪，无论在中国还是美国澳大利亚，人们纷纷以贴上五菱宏光的车标为荣。而在某一天的早晨，一台以518KM/H 超速331%行驶的五菱宏光，更是让它走向了永不会倒塌的神坛。其实有些人可能知道，在民间还有个不成文的规定，低于150万的车不能贴五菱宏光车标，低于300万的车不能贴五菱宏光S车标，否则就是有辱秋名山神车之名。以上这一切只是传说中的神话故事。
见识到五菱宏光大世界上的地位有多强大了吧？实际上，在汽车界，真真正正就有那么一款酷似五菱宏光的战车，不对是五菱车标。这就是雪佛兰科尔维特。如果说日系跑车的代表是GT-R，那么能代表美系的跑车除了Corvette，就没有别的谁了。Corvette中文名为科尔维特，是美国国宝级的超级跑车，也是通用旗下最高端的超级跑车品牌。从诞生至现在，已经有65年的历史，从这个时间上就足矣看出这个车系生生不息的生命力，美国人对它的热爱。
目前科尔维特已经发展到第7代车型，外观毋庸置疑的帅气，肌肉型的线条彰显了独特的美式风格，夸张的空气动力学套件，碳纤维的前唇，硕大的尾翼，中置的四根排气管，扁平化的轮胎等，都能让你感受到，扑面而来的攻击性。
坐进车内，瞬间就能让人明明白白的感受到，这是一台属于驾驶者的车，战斗气息十足。大面积Alcantara材质以及碳纤维件的使用，丝豪没有美系的廉价感，满满的豪华感。支撑性良好，包裹感极佳的赛车式座椅不仅看起来酷炫十足，同时还兼顾了舒适性，简直让人欲罢不能。
强大的心脏才是它最大的支撑，塔载了现在难得一见6.2L机械涡轮增压V8大排发动机，能爆发766马力的巨大功率，峰值扭矩更是达到了969牛米，后轴变速箱中装配了一组电控LSD 限滑差速器，确保起步不打滑。变速器匹配有7速手排以及8AT，虽然性能跟AT总是不太沾边，但是这台8AT完全不比手排差，效率不输保时捷的PDK变速箱。从0到100KM仅需要2.85S。
虽然说科尔维特并未引进国内，但是在车迷心中的地位，却是不可憾动的。当然，科尔维特很小众，到国内很多人都不认识。也许是它的车标跟五菱车标太过于相似，开在马路上，总会有人问，难道五菱真的出跑车了吗？是的，只不过价格至少上了120万。
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