【懂车之道 新车】最近车界最热的话题，当属国产宝马X3上市，而它另外一位兄弟宝马X1近日也被外媒爆出最新改款谍照。BMW宝马，一个拥有百年历史的汽车品牌，蓝天白云的标志正是象征着驾驶乐趣，在车迷心里的位置也是居高不下。而随着UKL平台的推出，Untere Klasse，德语直译为入门级的，就是通过后驱改前驱也是为了能够更好的优化成本、提升空间，也确实很符合他的家用旅行定位，这一点它做到了！至于你喜不喜欢就另说了。
老宝马X1
早前发布上市的2系旅行车和2系多功能旅行车正是出自UKL平台，也都被宝马粉所接受，其实道理很简单，那就是因为它走得是注重家庭使用、更在意空间表现的定位。而全新一代X1也改成前驱平台就有点话题性，因为上一代的老X1是出自E90三系平台，有着较强的运动操控性，要知道老宝马X1开起来的感觉，一点都没有开SUV的感觉。就是转向沉、悬架硬、空间小，在笔者和一种宝马迷心中，老X1才是一辆血统纯正的宝马，不管它有多不实用。
现款华晨宝马X1
近日，从美国媒体motor1那获得一组改款宝马X1的最新谍照。早前曝光的信息来看，新车国产版本将依旧提供X设计套装及运动设计套装，并新增了4个选装包可供选择，新车有望在今年的9月上市销售。
外观上，作为宝马粉，我一直没觉得老X1好看，它更像是一辆跨界车。而新车与现款的区别并不大，新款X1车型在大灯基本造型几乎没有变化，预计就是中网和前后下保险杠设计有所变化。尾灯造型也基本没有变化.另外双边共两出的排气形式得到延续，这也是宝马应该有的，不能学自主品牌和某些品牌隐藏式的排气，看着一点都不大气。
对于宝马现阶段的新车而言，都会提供运动设计套装和X设计套装，两款套装在设计上有所不同，风格也完全不同。BMW宝马还将推出了专属定制套装，满足更多消费者的个性化需求，可以选配一些运动套装。
内饰方面，方向盘、中控台以及鸡腿档把造型得到保留，而新车的仪表板很有可能与最新款X2车型的部分设计看齐，这一点也不奇怪，宝马X2用的都是最新的宝马设计风格。
配置方面，宝马X1 xDrive 20Li尊享型和xDrive 25Le两款车型的中控屏幕有所升级，有望将现有的6.5英寸的中控屏换装成8.8英寸，其实宝马的系统还是很好用的，对于宝马X1大部分消费者还是女性，入门版车型还新增了电动尾门，这也让电动尾门在X1上成为标配，便利性也是大大的赞。
动力方面，一直存在一个话题，和后驱变前驱一样充满争议的就是B38系列三缸发动机了，2019款车型延续了现款车型的动力配备，18Li车型搭载1.5T三缸发动机，最大功率100kW，传动匹配6挡手自一体变速箱。20Li车型搭载2.0T低功率版发动机，最大功率141kW，25Li车型搭载2.0T高功率版发动机，最大功率170kW。传动系统两者均匹配我们比较熟悉的8挡手自一体变速箱。
总结：对于一个喜欢宝马BMW的朋友而言，按照实用和家用角度来看，新宝马X1确实是个很好的选择，较高的坐姿、宽敞的后排空间、更具亲和力的转向和底盘，相比现款新X1的宽容度就已经很高了，相信改款宝马X1能被更多的年轻消费者所接受。但是喜欢操控还是选择宝马3系吧！（图：motor1；文：懂车之道 刘宇 编辑）
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