普吉島翻船事故牽動著大家的心，我們對同胞的遭遇揪心，為他們祈禱，也讓我們再次感受到颱風的可怕！
按世界氣象組織定義，颱風是中心風速達到12級（每秒32.7米）的熱帶氣旋。一般大西洋上稱颶風，太平洋上稱颱風，兩者沒有區別，只是稱呼習慣。
颱風像一個大風車，獰笑著一路橫衝直撞。不論是百噸漁船，還是萬噸巨輪，甚至10萬噸航母和50萬噸以上的油輪，無不聞之色變，避之不及。
它的能量大的超乎想象，一箇中等規模颱風，能量相當於10億噸TNT。連458米長，排水量82萬噸的超級油輪“海上巨人號”也不過是一葉孤舟，像浮萍一樣飄來蕩去。豪情壯志是沒有用的，航母也一樣下跪稱臣。
有位美國將軍，曾兩次挑戰颱風，卻被蹂躪得痛哭流涕。要說收穫嘛，也有，贏得了“颱風上將”的名號。就像唐吉柯德，雖然勇氣可嘉，但也蠢得可以。他就是美國五星上將——小威廉·哈爾西。
哈爾西上將在二戰中的戰績是有目共睹的，他參加過瓜島戰役，萊特灣海戰，指揮“復仇”行動擊落山本五十六的座機，立下赫赫戰功。但這員猛將急躁又衝動，也被稱作“蠻牛”。
1944年12月17日，哈爾西率領第三艦隊在菲律賓附近執行任務。一場超級颱風正在悄悄形成，名叫“眼鏡蛇”，後來也被稱為“哈爾西臺風”。
當時美國航母排水量65000噸左右，還是非常巨大的。哈爾西早已收到颱風警報，但他認為小小颱風不足為懼，而且錯判了颱風的位置和路徑，他讓艦隊繼續呆在萊特灣附近。
第二天超級颱風迎面撲來，氣壓驟然降低，海面上掀起巨浪，雷達探測到颱風眼，顯然艦隊困在了颱風中心。哈爾西大驚失色，命令艦隊立即迴避。但為時已晚，艦艇四處飄離，有些被捲入颱風眼。
超級颱風達到罕見的14級風力，陣風17級！這已經是颱風的最大等級了，中心風速56.1~61.2米/秒！摺合220.32公里/小時，已經達到飛機的起飛速度，航母如果有翅膀，就可以拉桿起飛了。
颱風肆虐了2天，第三艦隊才從死亡地帶爬出來。13艘航母全部重創，艦首竟然彎曲破碎，其中2艘受損嚴重基本報廢。3艘驅逐艦沉入冰冷的太平洋，800多名士兵永遠留在這裡，146架艦載機損毀。還有大量艦船受到不同程度的損壞。
哈爾西被停職4個月，接受海軍法庭調查，經人力保才得已留任。但這位“颱風將軍”並未吸取教訓，而颱風也決定再次敲打他。
時隔七個月之後的1945年6月，哈爾西再次將第三艦隊送入颱風懷抱。這次颱風導致75架飛機沉入海底，70多架飛機受損，80多名士兵死亡。海軍法庭忍無可忍，建議將這位大衰神調離艦隊。
兩次致命錯誤，使哈爾西次在臺風面前再也抬不起頭來。有人調侃說，在太平洋戰場上日本艦隊無所作為，颱風才是抗擊美國航母的主力。
多次重大事故後，美國意識到氣象的重要性，航母艦艏由敞開式改成了封閉式，增加了更多的氣象設備。航母遇到颱風時再也不敢硬抗了，三十六計走為上。要麼改變航線及時躲避，要麼選擇錨地拋錨，或者進港停泊。
如果實在躲不開，也要沿著颱風的“可航半圓”通行。颱風有“危險半圓”和“可航半圓”。“危險半圓”風力極大，對艦船的毀傷力也最大。“可航半圓”風力較小，可沿邊緣正對風浪小心翼翼的通行。
哈爾西挑戰颱風的結局再次提醒我們，人類在大自然面前是多麼的無助渺小。如果我們外出，一定要備好安全措施，保護自己不受危險。再次為普吉島的同胞們祈禱，希望他們平安無事！
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