濰坊現在這個天，一言不合就達到35度，咱們除了做好避暑防曬的準備外，同時也不能忽略了我們的愛車，在這種酷熱難耐的天氣下，它們也容易“中暑”，要是偶爾鬧個小脾氣什麼的，受累的還是每一位車主。所以，夏天對於汽車的照顧必須要到位，特別是以下的幾個故障防範，一定要用心。
一、爆胎
爆胎一直是個老生常談的問題，輪胎與烈日暴曬下的地面接觸後溫度會急劇升高，如果在胎壓過低、過足或者磨損嚴重的情況下，爆胎的幾率會大大增加，對於行車安全絲毫沒有保障，那我們應該怎樣正確防範呢?
處理辦法：
1.定期檢查輪胎工作狀態是否正常，有無鼓包、老化、扎釘等磨損情況，如果發現問題要及時處理。
2.根據季節溫度適量調整輪胎氣壓，一般情況下的轎車輪胎的胎壓值，在2.3-2.8Bar之間這個範圍內的胎壓值，相對是安全的。夏天氣溫高，行駛中的胎壓會遠超於調節的正常胎壓，
所以，夏天應在正常胎壓範圍內取偏低的胎壓值，2.3-2.5Bar之間比較合適。注意：胎壓值還應結合輪胎上的標註數據進行調節。
3.車輛不能忽略備用輪胎的存在，也要定期檢查胎壓的狀態。
二、變速箱過熱
變速箱保護向來是汽車安全中的大項目，倘若變速箱油長時間未更換、缺失等引起的潤滑能力下降，會在行駛過程中加劇零件的磨損，溫度也就隨之升高，再加上夏季溫度對於變速箱的“熱上加熱”，變速箱會因自動保護而切斷或減弱動力輸出，長此以往會對變速箱產生不可逆的傷害。
處理辦法：
1.平時我們定期更換變速箱油的同時，也要注意清潔變速箱內的髒汙以及油泥，以免油垢雜質堆積導致變速箱過髒，還應按時檢查變速箱散熱系統。
2.和發動機的情況一樣，變速箱同樣不能過度消費，一旦發現變速箱油溫過熱報警，請立即靠邊停車散熱。
3.等紅綠燈的時候或者臨時停車，變速箱最好切換到N檔，切忌不要長時間掛D檔，踩剎車，這種操作會加劇變速箱溫度的升高。
三、發動機過熱
在外界溫度過高，車內開啟空調以及長時間高負荷行駛的情況下，極易引發發動機溫度過高，導致水溫報警。
處理辦法：
1. 最直接的就是先把車停到陰涼地下，讓車輛自然散熱，避免過度使用車輛。
2. 定期檢查發動機冷卻液是否有滲漏情況，確保散熱扇正常工作。
四、車門、天窗的雨水防範
就濰坊地區而言，夏季的雨水也不算少，所以汽車的密封防水以及排水就顯得格外重要了，如果排水口的堵塞或密封膠條的損壞，雨水不免會流進車內，平時我們要避免這種情況的發生。
處理辦法：
1. 要及時檢查車門以及天窗密封條的使用情況，特別對於年頭比較長的車，若有老化等情況要及時更換。
2. 在排水情況不佳時，要檢查排水口以及導水槽的堵塞問題。
當然，夏天用車還是離不開空調，不少朋友在空調的使用上也遇到過不少問題，不妨去翻一下小編之前編輯過的空調使用小技巧，或許就能幫到你。以上的幾點避暑“良方”，既能保障行車安全，也會讓愛車順利度過濰坊的夏季，讓愛車跟“中暑”說拜拜。
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