寶馬新車終於來了!各地的經銷商哭了,奔馳和奧迪卻無聲地笑了

說起國內的豪華車,當然還要屬寶馬,奧迪和奔馳為代表的BBA車型,尤其是寶馬這個豪華車品牌,在國內的受歡迎程度非常高,無論是20歲以下的小夥子或者小姑娘,還是30歲以上的中年大叔和知性美女,寶馬的吸引力幾乎老少通殺。每個普通的消費者都希望擁有一款屬於自己的寶馬車,不過入門版本的寶馬X1和寶馬1系也基本在20萬的售價,雖然這個售價相對於其他的合資品牌來說過於高昂,但是仍然擋不住國內消費者火爆的購買慾,即使是中高端的寶馬5系和寶馬X五,每個月的銷量也基本保持在8000臺以上,這足以證明寶馬在國內市場上的受歡迎程度。不過今天咱們要說的這款寶馬的新車,卻沒有享受到寶馬應該有的待遇,新車在上市之前就一片罵聲,隨著上市之後售價的公佈,對於它的批判更是鋪天蓋地,同樣是一款寶馬,為什麼這款新車如此不受國人歡迎呢?

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而這款新車就是寶馬X2,定位於一款緊湊型SUV,寶馬推出這款新車的目的就是填補寶馬X1和寶馬X3之間的市場空白,寶馬的如意小算盤打的很好,不過從目前的情況來說,這款寶馬X2的市場反饋極度不理想,作為一款寶馬新車,在上市之前為什麼會招來一片罵聲呢?其實原因很簡單,這款寶馬X2在國內上市之前,就已經率先在臺灣進行了上市,這一做法可以說是非常不明智的,因為目前大陸和臺灣的局勢處於比較敏感的時期,寶馬X2的這一做法無疑深深的刺激到了消費者心中的愛國情懷,同樣都是寶馬的銷售市場,為什麼偏偏選擇先在臺灣上市,這種做法在很大程度上體現了寶馬X2對於大陸市場的不重視,既然寶馬X2先在臺灣上市,那麼國內的消費者會有如此多的抱怨也在情理之中。寶馬新車終於來了!各地的經銷商哭了,奔馳和奧迪卻無聲地笑了!

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再一個就是它的售價問題,新款的寶馬X2的起步價在29萬左右,這個售價對於消費者來說,還是不怎麼能夠接受的。作為一款緊湊型SUV來說,和同級別的寶馬X1相比,幾乎沒有任何的競爭優勢,先從價格方面來說,寶馬X2要比寶馬X1貴了近7萬,這對於一款同級別又同一個品牌的車型來說,我相信大多數消費者的購車選擇還是更加偏向於寶馬X1,也許有的讀者會認為寶馬X2比較高檔,但其實說實話,寶馬X2的整體性能比之寶馬X1相差不大。

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先從外觀方面來說,寶馬x系列的整體造型幾乎如出一轍,寶馬X2的設計也沒有太多的全新的元素,不過整體的視覺體驗還是比較時尚的。新車的前臉依舊採用寶馬的雙腎進氣格柵設計,在方面和寶馬X1的幾乎一致,下側的進氣格柵採用網狀的鍍鉻飾條進行裝飾,這點是一個小突破,不過對於前臉的視覺體驗的並沒有顯著的提升。兩側的led日行燈設計的還是比較精緻的,天使眼的造型在點亮之後辨識度比較高的。車身的線條設計的比較流暢,尾部的造型設計上加入了許多線條加以修飾,給人的視覺體驗比較偏向於硬漢氣質,搭配雙排共單出的小巧排氣管設計,作為一款緊湊型SUV來說,外觀設計還是能夠達到同級別車型的主流水平的。

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內飾的設計上,依舊還是那套萬年不變的寶馬風格,中控臺帶設計上加入了許多曲線進行修飾,雖然想極力的營造層次感的氛圍,但是帶給人的實際視覺體驗並沒有寶馬所期待的那樣高。中控臺頂部採用的是軟性材料進行覆蓋,整體的質感還是比較出色的,六英寸的中控液晶顯示屏,就視覺效果和操控靈敏度來說,還是能夠符合其豪華SUV的定位的。對稱設計的空調出風口,雖然尺寸比較小,但是製冷和加熱的效果還是不錯的。換擋桿依舊是那個不受待見的雞腿樣式,不過前後排的座椅舒適度還是能夠達到消費者的需求的。

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介紹完這款車的外觀和內飾,接下來咱們再來說一下這款車的空間和動力性能。空間方面,新款寶馬X2的車身長度為4360mm,寬度為1824mm,高度只有1526mm,和同級別的寶馬X1相比,完全沒有競爭優勢,單單從車身長度方面來說,目前主流的緊湊型SUV基本都在4500mm以上,這是寶馬的強大品牌影響力也無法彌補的短板,這樣的空間參數對於後排空間的處理完全達不到主流的水平。動力方面,寶馬X2搭載的是1.5T和2.0T的渦輪增壓發動機,傳動系統方面,頂配版以下匹配的是七檔雙離合變速箱,頂配版本匹配的是八擋手自一體變速箱,這套組合的動力總成並不出色,最大功率只有192馬力,和寶馬X1的231馬力相比,劣勢比較明顯。

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綜上所述,寶馬X2的整體性價比還要低於同級別的寶馬X1,無論是外觀和內飾設計,又或者是動力性能表現上,寶馬X1的競爭優勢都要更加明顯,但兩者之間的售價卻差了近7萬,同樣都是緊湊型SUV,又都是來自於寶馬旗下,孰優孰劣消費者可以說是一目瞭然。拋開同級別車型之間的對比,再來比較一下同價位的奧迪和奔馳,寶馬X2的售價區間雖然避免了和奧迪Q5等中型SUV之間的衝突,但不可避免的是和奧迪A6L以及奔馳C級這些主流的豪華b級車產生了重合,同樣都是豪華車,而且售價方面差距不大,寶馬X2的競爭優勢並不大,尤其是空間和動力方面,更是完全全的劣勢,既然都是花同樣的錢,消費者肯定更願意購買一款空間和動力方面更加出色的豪華車型。

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因此,這款全新的寶馬X2在國內的市場並不樂觀,其結局很可能和現款的寶馬X4一樣,處於一個上不去而又下不來的尷尬局面,要買一款寶馬車,同級別的寶馬X1更加出色,同價位的豪華車型在性能方面又處於壓倒性的優勢,除了一款新車的新鮮感之外,寶馬X2幾乎沒有任何能夠吸引國內消費者的賣點,再加上寶馬X2優先在臺灣上市的舉措,還沒有上市就已經在國內的消費者心中打了一個低分,再加上尷尬的市場定位,這款寶馬X2可以說是眾多寶馬車型當中最不受國內消費者歡迎的一款了,至於這款新車能夠走多遠,就只能聽天由命了,各位讀者你們認為呢?如果你們手頭上有30多萬,你們會買這一款全新的寶馬X2嗎?


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