孙仁文
先说一说斯巴鲁森林人2.0T的优点吧：
2.0XT这个排量是现款斯巴鲁森林人最快的车型，水平对置发动机、模拟8个档位的CVT变速箱，0-100加速时间只有7.2秒，实际上受限与国内油品，XT版森林人进口以后被调低了功率，要知道这款车在国外的实测加速时间是6.8秒。但是，由于变速箱是CVT的原因，虽然森林人很快，但是却基本上没有推背感，只有起步瞬间能感受到推一把的感觉。这款车的最快时速达到了220km/h，这在SUV里面已经属于性能车了。
另外，由于水平对置发动机的低重心，使这款车的过弯极限比一般车型高出很多，我在试车时，曾经以时速80过弯，感觉还是很稳，据说可以更快一些，出于安全考虑我没试过！
左右对称布局、主动扭矩式全时四驱配合有拉力赛传统的底盘调教，使这款车在高速行驶时也能给你很强烈的自信心。在冰雪路、湿滑路面行驶时，个别轮胎的打滑，对车身稳定性基本上没有影响，我在东北，记得有一年大雪冰封路，其它车辆40km/h行驶时，依然感觉打滑，但是，这款森林人在时速70km/时仍然很稳定，当然，这要在匹配冬季胎的前提下。
再说说斯巴鲁森林人的缺点吧
我最不满意的是外观、内饰、噪音和木有后排出风口。
外观做工一般，接缝较大，对不起他的价格。不过据说是越野取向的车缝隙大是为了怕车身扭曲带来的挤压。
内饰像上一代的产品，差评，感觉斯巴鲁的内饰设计工程师是蓝翔毕业的。
噪音：各种风噪，时速100以内还可以，但是时速超过120，噪音比较大。
后排出风口这个真心不应该没有，好在空调给力，而我大部分时间都是一个人开车。。
看到2019款采用SGP平台的森林人，外观、内饰有了很大变化。
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